Asegúrese de que las sustancias peligrosas
se eliminen de forma segura y de que se utilice el
equipo de protección personal adecuado. Las
especificaciones de seguridad deben estar de
acuerdo con los reglamentos vigentes en todo
momento.
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DESCRIPCIÓN
3.1 Configuraciones
La bomba es una bomba centrífuga de diseño
modular que puede construirse para lograr casi todos
los requisitos de bombeo de líquidos químicos.
(Consulte 3.2 y 3.3 más abajo).
3.2 Nomenclatura de la bomba
El tamaño de la bomba se grabará en la placa de
identificación como se indica a continuación:
1K80-50-H200A-RV
• 1 = tamaño del soporte ISO (1, 2, 3, 4)
• K = familia Durco Mark 3
• 80 = tamaño nominal de la descarga en mm
• 50 = tamaño nominal de la descarga en mm
• Modificador de configuración:
En blanco o sin letra = montada en soporte
estándar
P = carcasa autocebante
R = impulsor empotrado, diseño de bajo esfuerzo
cortante
N = carcasa de alta presión de montaje de línea
central
H = carcasa de alta presión montada sobre
pedestal
• 200 = diámetro nominal del impulsor
• A = hidráulico de flujo extendido
• B = ISO 2858 hidráulico estándar
• C = ISO 2858 hidráulico
• RV = diseño del impulsor
(RV = impulsor de álabes invertidos,
OP = impulsor abierto, CL = impulsor cerrado)
La nomenclatura típica indicada anteriormente es la
guía general de descripción de la configuración de
Durco Mark 3 ISO. Identifique el tamaño real de la
bomba y el número de serie de la placa de
identificación de la bomba. Comprueba que esto
concuerda con la certificación aplicable
proporcionada.
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DURCO MARK 3 ISO MONTADA SOBRE CARCASA ESPAÑOL 85392719 01-20
3.3 Diseño de las partes principales
3.3.1
Carcasa de la bomba
La carcasa de la bomba está diseñada con una
entrada por línea central horizontal y una salida
superior por línea central vertical que permite
ventilación propia.
Además, la carcasa de la bomba autocebante P está
diseñada con una acción autocebante que funciona
según el principio de reflujo para alturas de descarga
de hasta 7 m (23 pies).
Para facilitar el mantenimiento, la bomba se
construye de manera que no tengan que tocarse los
conectores de la tubería cuando se requiera
mantenimiento interno.
Los refuerzos para las patas de la carcasa se
colocan debajo de la carcasa excepto en la carcasa
N donde están en la línea central del eje.
3.3.2
Impulsor
Dependiendo del producto, el impulsor es de álabe
invertido, álabe abierto o álabe cerrado. El impulsor
«R» se empotra en la parte trasera de la carcasa.
Bloqueo del impulsor
La mayoría de los impulsores abiertos de álabes
están disponibles con la opción de impulsor
enchavetado. La mayoría de los impulsores de
álabes invertidos están disponibles con la opción de
un tornillo de bloqueo del impulsor para proporcionar
una protección adicional contra el aflojamiento del
impulsor durante el recorrido inverso.
Todos los impulsores cerrados de álabes están
disponibles solo enchavetados.
3.3.3
Eje
El eje rígido de gran diámetro, montado sobre
rodamientos, tiene un extremo enchavetado.
3.3.4
Caja de rodamientos
Según el modelo de bomba, la caja de rodamientos
permite ajustar la holgura de la cara del impulsor a
través del mecanismo micrométrico del
portarrodamientos.
3.3.5
Rodamientos y lubricación de la bomba
La bomba está equipada con rodamientos de bola o
de rodillo que pueden configurarse de forma diferente
según el uso. Los rodamientos pueden lubricarse con
aceite o grasa.
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