Protección; Cebado Y Suministros Auxiliares; Arranque De La Bomba - Flowserve Durco Mark 3 ISO Instrucciones De Uso

La bomba se envía con el elemento de acoplamiento
retirado. Asegúrese de que el sentido de giro del
motor es el correcto antes de colocar el elemento de
acoplamiento. El sentido de giro debe corresponder a
la flecha de sentido.
CUIDADO
Si se han realizado trabajos de
mantenimiento en el suministro de electricidad del
lugar, se debe volver a comprobar el sentido de giro
como se ha indicado anteriormente, en caso de que
se haya alterado la fase de suministro.
5.5 Protección
La protección se suministra montada en el
conjunto de bombas.
En los países miembros de la UE y de la AELC,
es un requisito legal que los sujetadores para los
protectores deben permanecer fijos en la protección
conforme con la Directiva de maquinaria 2006/42/CE.
Cuando se liberen dichas protecciones, los
sujetadores deben desatornillarse de manera
apropiada para garantizar que los sujetadores
permanezcan cautivos.
Siempre que se quite o modifique la protección,
asegúrese de que todos los protectores se vuelven
a colocar bien antes de la puesta en marcha.

5.6 Cebado y suministros auxiliares

5.6.1 Llenado y preparación, carcasa no
autocebante
CUIDADO
Asegúrese de que el tubo de entrada
y la carcasa de la bomba estén completamente
llenos de líquido antes de iniciar la operación de
servicio continuo.
El cebado puede realizarse con un eyector, una
bomba de vacío, un interceptor u otro equipo,
o llenándolos completamente mediante la fuente
de entrada.
Cuando están en servicio, las bombas que utilizan
tubos de entrada con válvulas de aspiración pueden
cebarse haciendo pasar el líquido del tubo de salida
a través de la bomba.
5.6.2 Llenado y cebado, carcasa autocebante
CUIDADO
Llene la bomba con el líquido a
bombear, o con un líquido compatible, a través del
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DURCO MARK 3 ISO MONTADA SOBRE CARCASA ESPAÑOL 85392719 01-20
orificio de llenado, antes de iniciar la operación de
servicio continuo. La bomba tiene una acción de
autocebado para la que normalmente no se requiere
una bomba de aire separada.
Orificio de llenado
de la caja de la
bomba
Cuando el llenado
inicial alcanza el tubo
de succión, el líquido
en exceso saldrá
de la carcasa.
Figura: 14: Bomba autocebante
Tabla 11: Llenado y cebado
Tamaño de la bomba
40-40-125
80-80-125
40-40-160
80-80-160
40-40-200
65-65-200
80-80-250
5.6.3 Suministros auxiliares
CUIDADO
Asegúrese de que todos los
sistemas eléctricos, hidráulicos, neumáticos, de
sellado y lubricación (según corresponda) estén
conectados y en funcionamiento.

5.7 Arranque de la bomba

5.7.1 Arranque de la bomba de carcasa no
autocebante
CUIDADO
a) Asegúrese de que los
suministros de líquido de lavado y/o
enfriamiento/calefacción estén encendidos, antes
de arrancar la bomba.
b) CIERRE la válvula de salida.
c) ABRA todas las válvulas de entrada.
d) Cebe la bomba, asegúrese de que el aire dentro
de la bomba tenga una ruta de escape.
e) Arranque el motor y compruebe la presión de
salida.
f) Si la presión es satisfactoria, abra
LENTAMENTE la válvula de salida.
Llenado inicial, litros (US gal.)
2,5 (0,65)
6,0 (1,60)
3,0 (0,80)
6,5 (1,75)
5,0 (1,30)
8,5 (2,25)
12,0 (3,20)
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