Cuando se equipa con un engrasador de nivel
constante [3855], la caja de rodamientos [3200] debe
llenarse desenroscando o abriendo el recipiente
transparente y llenándolo con aceite. Los
engrasadores estándar de Adams y los
engrasadores de Trico Watchdog se ajustan
automáticamente y se equilibran internamente.
Cuando se coloca un engrasador Denco de cuerpo
ajustable, este debe ajustarse a la altura que se
muestra en el siguiente diagrama.
Figura: 13: Engrasador de nivel constante
El recipiente lleno con aceite debe volverse a instalar
de modo que quede en posición vertical.
El llenado debe repetirse hasta que el aceite
permanezca visible dentro del recipiente. Los
volúmenes aproximados de aceite se muestran en la
5.2 Lubricantes para bombas
5.2.1
Tabla 8: Lubricantes de aceite recomendados
Aceite
Viscosidad cSt a 40 ºC
Intervalo de temperaturas del aceite *
Designación según ISO 3448 y DIN51524
parte 2
†
BP Castrol
†
ESSO
†
ELF/Total
LSC (solo para niebla de aceite -
†
larga duración)
ExxonMobil (aceite mineral)
ExxonMobil (solo baño de aceite - larga
†
duración)
†
Q8
†
Shell
†
Chevron Texaco
Wintershall (Grupo BASF)
†
Fuchs
*
Tenga en cuenta que normalmente la temperatura del rodamiento tarda 2 horas en estabilizarse y que la temperatura final dependerá
del ambiente, r/min, la temperatura de bombeo y el tamaño de la bomba. También algunos aceites tienen un punto de fluidez muy bajo
y un buen índice de viscosidad que amplían la capacidad de temperatura mínima del aceite. Siempre compruebe la capacidad de
grado donde el ambiente sea menor de -5 ºC (23 ºF).
** Si se precalienta la lubricación por niebla de aceite puro, se permiten los aceites sintéticos LCS LSO 68 o LSO 100.
†
Use LSC para la niebla de aceite. Los parámetros del aceite proporcionan un punto de inflamación >166 ºC (331 ºF), densidad >0,87
a 15 ºC (59 ºF), punto de fluidez de -10 ºC (14 ºF) o inferior.
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DURCO MARK 3 ISO MONTADA SOBRE CARCASA ESPAÑOL 85392719 01-20
Salpicadura/alimentación forzada/lubricación de la niebla de aceite
-5 a 65 °C
(23 a 149 °F)
ISO VG 32
Energol HLP-HM 32
NUTO HP 32
ELFOLNA DS 32
Azolla ZS 32
LSO 32 (aceite sintético)
†
Mobil DTE 24
Mobil SHC524
(aceite sintético) ***
Q8 Haydn 32
Shell Tellus 32
Rando HD 32
†
Wiolan HS32
Renolin CL 32
sección 5.2.2, Tamaños y capacidades de los
rodamientos.
Las bombas lubricadas con grasa y los motores
eléctricos se suministran preengrasados.
Cuando la temperatura ambiente es muy baja, se
requieren lubricantes especiales. Cuando se utilice la
lubricación con aceite y el ambiente sea inferior a -
5 °C (23 °F), asegúrese de que el punto de fluidez
del aceite sea al menos 15 °C (27 °F) inferior al
ambiente, o utilice la clase de aceite SAE 5W-50 o
API-SJ y asegúrese de que no se exceda el rango
superior de funcionamiento del aceite. El aceite
ISO VG 46 se selecciona generalmente para el
calendario de lubricación inicial.
Los demás motores y cajas de engranajes, si
procede, deben lubricarse de acuerdo con sus
manuales.
de purga y puro**
32
-5 a 78 ºC
(23 a 172 ºF)
ISO VG 46
32 HLP
46 HLP
Energol HLP-HM 46
NUTO HP 46
ELFOLNA DS 46
Azolla ZS 46
LSO 46 (aceite sintético)
Mobil DTE 25
Mobil SHC525
(aceite sintético)
Q8 Haydn 46
Shell Tellus 46
Rando HD 46
Wiolan HS46
Renolin CL 46
46
68
-5 a 80 ºC
(23 a 176 ºF)
ISO VG 68
68 HLP
Energol HLP-HM 68
NUTO HP 68
ELFOLNA DS 68
Azolla ZS 68
LSO 68 (aceite sintético)
Mobil DTE 26
Mobil SHC526
(aceite sintético)
Q8 Haydn 68
Shell Tellus 68
Rando HD 68
Wiolan HS68
Renolin CL 68
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