SÍNTOMA DE FALLO
La bomba se sobrecalienta y se atasca
Los rodamientos duran poco
La bomba vibra o es ruidosa
El sello mecánico dura poco
El sello mecánico tiene fugas excesivas
La bomba requiere potencia excesiva
La bomba pierde el cebado después de arrancar
Se desarrolló insuficiente presión
Entrega insuficiente capacidad
La bomba no suministra líquido
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DURCO MARK 3 ISO MONTADA SOBRE CARCASA ESPAÑOL 85392719 01-20
POSIBLES CAUSAS
Empuje excesivo causado por un fallo mecánico
dentro de la bomba.
Exceso de grasa en los rodamientos de bolas.
Falta de lubricación para los rodamientos.
Instalación incorrecta de los rodamientos (daños
durante el montaje, montaje incorrecto, tipo de
rodamiento equivocado, etc.).
Rodamientos dañados debido a contaminación.
Sentido de giro equivocado.
El motor funciona solo en 2 fases.
El motor funciona demasiado lento.
Compruebe el estado de desgaste del impulsor, sus
separaciones y los pasajes de líquido.
Compruebe el método de reengrase.
Compruebe las horas de operación desde el último
cambio de lubricante, el calendario y su base.
Compruebe el método de montaje, los posibles
daños o el estado de limpieza durante el montaje y
el tipo de rodamiento utilizado. Solucione o
CONSULTE A FLOWSERVE, de ser necesario.
Compruebe la fuente de contaminación y sustituya
los rodamientos dañados.
C. Problemas eléctricos del motor
Invierta 2 fases en la caja de terminales del motor.
Revise el suministro y los fusibles.
Compruebe las conexiones de la caja de terminales
del motor y la tensión.
POSIBLES SOLUCIONES
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