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❒ un par de guantes alojados en el
compartimento lateral del
compresor;
❒ algunos adaptadores para el inflado
de elementos diferentes.
PROCEDIMIENTO DE
REPARACIÓN DEL
NEUMÁTICO Y
RESTABLECIMIENTO DE
LA PRESIÓN
33)
31)
Proceder de la siguiente manera:
❒ colocar el vehículo en una zona
segura y accesible, accionando el
freno de mano. Tomar el kit del
correspondiente compartimento.
Separar la estampilla adhesiva de
velocidad 3 Fig. 94 y colocarla en
una posición bien visible. Ponerse
los guantes de protección
proporcionados. Quitar el tapón de
la válvula del neumático pinchado y
conectar y enroscar firmemente el
tubo transparente del sellante
1 Fig. 110;
134
110
❒ asegurarse de que el botón on-off 1
Fig. 96 esté en posición de
apagado 0. Si está previsto abrir la
tapa del compresor, introducir el
conector eléctrico en la toma de 12
V del vehículo y encender el motor;
111
❒ accionar el compresor poniendo el
botón on-off 1 en posición de
encendido I Fig. 111. Cuando el
manómetro 2 indique la presión
prescrita del vehículo (véase lo
descrito en el párrafo "Ruedas" en
el capítulo "Datos técnicos"), apagar
el compresor poniendo el botón on-
off 1 en la posición 0.
Si tras 5 min. desde el encendido
DVDF0S0505c
del compresor, el manómetro 2
indica una presión inferior a 1.8
bar / 26 psi, apagar el compresor,
desconectar el tubo del sellante de
la válvula del neumático, volver a
enroscar el tapón de la válvula y
mover el vehículo aproximadamente
10 metros para permitir la
distribución del sellante en el
neumático. Parar el vehículo con
seguridad y repetir la operación
indicada anteriormente hasta
alcanzar la presión prescrita.
Si tras 5 min. desde el encendido
del compresor, el manómetro 2
sigue indicando una presión inferior
a 1.8 bar / 26 psi, EL NEUMÁTICO
ESTÁ DEMASIADO DAÑADO PARA
SER REPARADO. Desconectar el
DVDF0S0506c
kit, guardarlo en su compartimento
y acudir a la Red de Asistencia Fiat;
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