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(SIGUE)
• Aunque el sistema de LPG dispone de numerosos dispositivos
de seguridad, siempre que el vehículo no vaya a utilizarse
durante un período prolongado o se vaya a mover en situación
de emergencia a causa de averías o accidentes, se recomienda
realizar el siguiente procedimiento:
aflojar los dispositivos de fijación, luego retirar la tapa, cerrar la
llave del LPG girando, hacia la derecha, la corona estriada, volver
a montar la tapa y volver a apretar los dispositivos de fijación.
• Queda terminantemente prohibido utilizar cualquier tipo de
aditivo en el LPG.
• Periódicamente (por lo menos una vez cada seis meses) se
recomienda gastar todo el LPG del depósito y, al repostar,
comprobar que no se supere la capacidad máxima prevista de
30,5 litros (incluida la reserva). Si se detectara un valor superior
a 30,5 litros (incluida la reserva), es necesario acudir
inmediatamente a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
En condiciones de uso particulares:
• arranque y funcionamiento a temperatura ambiente baja
• suministro de LPG con bajo contenido en propano, el
sistema puede conmutar temporalmente al funcionamiento con
gasolina, sin indicar que se ha realizado la conmutación.
En caso de:
• nivel reducido de LPG en el depósito
• solicitud de prestaciones elevadas (por ej. durante los
adelantamientos, vehículo muy cargado, al subir pendientes
pronunciadas), el sistema puede conmutar automáticamente al
funcionamiento con gasolina para garantizar el suministro de
potencia del motor requerido; en ese caso, la conmutación se
indica con el encendido del led naranja (gasolina) en el
conmutador y el apagado del led verde (LPG). Al desaparecer
las condiciones indicadas anteriormente, el sistema vuelve
automáticamente a la modalidad de funcionamiento con LPG;
en el conmutador se apaga el LED naranja (gasolina) y se
enciende el LED verde (LPG).
PARA LA INTEGRIDAD DEL VEHÍCULO
• Para que la conmutación automática descrita anteriormente se
realice de manera correcta, asegurarse de que en el depósito de
gasolina siempre haya una cantidad suficiente de combustible.
• Por lo tanto, es necesario que en el depósito de gasolina haya
siempre una reserva de combustible, necesaria para proteger el
buen estado de la bomba de gasolina y para garantizar cambios
temporales de la modalidad de funcionamiento con LPG a la
modalidad gasolina.
30) SUSTITUCIÓN DE UNA RUEDA
Girando la manivela, asegurarse de que la rotación se efectúe
libremente sin riesgo de producir abrasiones en la mano debido al
roce contra el suelo. Las partes móviles del gato (husillo y
articulaciones) también pueden ocasionar lesiones: evitar el
contacto con ellas. Si se ensucia con grasa lubricante, limpiarse
cuidadosamente.
31) KIT DE REPARACIÓN RÁPIDA DE NEUMÁTICOS
FIX&GO
• Mostrar el envase y la etiqueta al personal que tenga que
manipular el neumático tratado con el kit de reparación de
neumáticos.
• Fix&Go efectúa una reparación temporal, por lo cual el
neumático debe ser revisado y reparado lo antes posible por un
especialista. El líquido sellante es eficaz a temperaturas
comprendidas entre -40ºC y +50ºC. Se pueden reparar
neumáticos que han sufrido daños en la banda de rodadura hasta
un diámetro máximo de 4 mm, pero no se pueden reparar los
que tienen daños en el lateral del neumático. Antes de usar el kit
Fix&Go asegurarse de que el neumático no esté demasiado
dañado y que la llanta esté en buenas condiciones; si se detectan
anomalías, no usarlo y llamar al servicio de asistencia en
carretera. No quitar los cuerpos extraños del neumático. No dejar
encendido el compresor durante más de 20 minutos continuos:
peligro de sobrecalentamiento.
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