Tabla de contenido
Publicidad
MODALIDAD DE
FUNCIONAMIENTO
Modalidades de parada del motor
❒ Con cambio manual: con el
vehículo detenido, el motor se para
con el cambio en punto muerto y el
pedal del embrague en reposo.
❒ Con cambio Dualogic: el motor se
para si se detiene el vehículo con el
pedal del freno pisado. Esta
condición puede mantenerse sin
pisar el pedal del freno, poniendo la
palanca de cambios en N.
NOTA: el apagado automático del
motor solo se produce si la velocidad
es superior a 10 km/h, para evitar
apagados repetidos del motor cuando
se marcha muy despacio.
❒ El apagado del motor se indica con
el encendido del testigo
cuadro de instrumentos, en algunas
versiones la información se muestra
en la pantalla.
Modalidad de rearranque del motor
❒ Con cambio manual: pisar el
pedal del embrague.
❒ Con cambio Dualogic: si la
palanca de cambios está en la
posición N, colocarla en cualquier
posición de marcha; si no, soltar el
pedal del freno o mover la palanca
de cambios hacia +, – o R.
54
ACTIVACIÓN Y
DESACTIVACIÓN
MANUAL
❒ El sistema Start&Stop se puede
activar/desactivar con el botón
A - Fig. 48 situado en el salpicadero.
Cuando se desactiva el sistema se
enciende el testigo o símbolo T.
❒ En algunas versiones la información
se muestra en la pantalla.
U
en el
48
REPOSTAJE DEL
VEHÍCULO
21)
29)
VERSIONES GASOLINA
Y DIÉSEL
fig. 49
Apertura del tapón del depósito
❒ abrir la tapa A;
❒ girar la llave de contacto en la
cerradura hacia la izquierda y
desenroscar el tapón B;
❒ durante el repostaje, colocar el
tapón como se indica.
DVDF0S0154c
49
DVDF0S033c
Publicidad
Tabla de contenido
