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5.8.5
Drenaje del aceite de la caja de engranajes y limpieza de los indicadores de la
caja de engranajes
No entre en contacto con el aceite de la bomba usado. El aceite de la cubierta del extremo puede
estar caliente (hasta 115 °C, 239 °F) y puede provocar daños personales.
La caja de engranajes puede estar presurizada. Para retirar el tapón de llenado de aceite,
desenrósquelo lentamente hasta que quede a la vista el orificio de ventilación, deje que la caja de
engranajes se ventile a la atmósfera para reducir la presión en su interior y, a continuación,
desenrosque totalmente y retire el tapón de llenado de aceite. De lo contrario, el aceite caliente
(hasta 115 °C, 239 °F) podría ser expulsado bajo presión desde la caja de engranajes y provocar
daños personales.
Nota:
Hay dos indicadores de nivel de aceite en la caja de engranajes (Figuras
dos indicadores cuando cambie el aceite de la caja de engranajes.
1. Consulte las Figuras 1,
(4); consulte la Advertencia anterior.
2. Consulte la
Figura
10. Coloque un recipiente adecuado debajo del tapón de drenaje de aceite de la caja de
engranajes (3); el recipiente debe tener una capacidad mínima de 7,5 litros.
3. Desenrosque y retire el tapón de drenaje de aceite y el sello de adhesión (3), y deje que el aceite se drene de la
caja de engranajes. Deseche el sello de adhesión.
4. Consulte el detalle C. Desenrosque y retire los cuatro tornillos M5 (15) del bisel (14) en uno de los indicadores de
nivel de aceite de la caja de engranajes.
5. Extraiga el bisel (14), la junta tórica (13), el indicador (12), la junta tórica (11) y el anillo de compresión (10).
Deseche las juntas tóricas (11, 13).
6. Limpie todos los componentes del indicador y el hueco del indicador en la caja de engranajes (9) con un paño
suave sin pelusa. Si fuera necesario, utilice una solución de limpieza adecuada; si utiliza una solución de
limpieza, asegúrese de retirar toda la solución antes de volver a montar el indicador.
7. Vuelva a colocar el anillo de compresión (10) en el hueco del indicador de la caja de engranajes (9).
8. Coloque las nuevas juntas tóricas (11, 13) y el indicador (12); a continuación, instale el bisel (14) y fíjelo con los
cuatro tornillos M5 (15).
9. Repita los Pasos del 4 al 8 para limpiar el otro indicador de nivel de aceite de la caja de engranajes.
5.8.6
Sustitución del filtro de aceite de la caja de engranajes
1. Consulte la
Figura
10, detalle B. Coloque un recipiente adecuado debajo del filtro de aceite de la caja de
engranajes (8) para recoger todo el aceite vertido.
2. Desenrosque y retire el filtro de aceite de la caja de engranajes (8) y la junta (7) del adaptador del puerto de
llenado (5) de la caja de engranajes.
3. Deseche el filtro de aceite y la junta (8, 7) y el aceite del recipiente; consulte la
4. Utilice un paño suave y sin pelusa (y una solución de limpieza adecuada si fuera necesario) para limpiar el
adaptador del puerto del filtro (5) y la caja de engranajes alrededor del adaptador.
5. Coloque el nuevo filtro de aceite (8) y la junta (7) en el adaptador del puerto de llenado (5) de la caja de
engranajes. Apriételo con la mano.
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ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
2
y 3. Retire el tapón de llenado de aceite de la caja de engranajes y el sello de adhesión
A70801888 Issue F
1
,
2
y 3, elemento 18). Limpie los
Sección
6.2.
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