Descrierea Funcţionării - Bosch ACS 810 Manual Original

4.4.5 Taste de introducere
Tastele de introducere pot fi utilizate pentru a introdu-
ce litere, numere și caractere speciale n câmpurile de
introducere.
4.4.6 Imprimanta
!
Protejaţi hârtia termică de lumina directă a soa-
relui, de căldură, uleiuri, unsori și materiale care
conţin plastifianţi (de ex. folii din PVC transparent).
Fig. 4: Imprimanta
4.4.7 Furtunul flexibil de întreţinere și cuplajul
rapid pentru întreţinere
!
Pentru a calcula precis cantitatea de agent frigori-
fic, lungimea furtunurilor flexibile conectate este
memorizată n parametrii software-ului. Orice modi-
ficare a lungimii furtunurilor flexibile trebuie să fie
introdusă apoi n setările software-ului, n meniul
„LUNGIME FURTUN" (consultaţi cap. 11.3).
i
Dacă nu sunt utilizate, furtunurile flexibile de ntre-
ţinere pot fi nfășurate pe partea laterală a ACS 810
și fixate cu cuplajele rapide pentru ntreţinere.
i
Rotiţi n sensul acelor de ceasornic partea zimţată
a cuplajului rapid de ntreţinere pentru a deschide
supapa. Rotind-o n sens invers acelor de ceasor-
nic, supapa se nchide.
i
Pentru a scoate cuplajele rapide de ntreţinere din
racordurile vehiculului, mpingeţi ușor cuplajul spre
racord și trageţi cu grijă napoi partea zimţată, pen-
tru a o desprinde din suport.
Robert Bosch GmbH
Descrierea produsului | ACS 810 | 509 |
4.4.8 Frânele de staţionare
Prin blocarea frânelor de staţionare de pe roţile din
faţă se evită deplasarea accidentală a ACS 810.
4.4.9 Cablul de alimentare
!
Cereţi să se aplice cablul de alimentare specific
pentru Țara respectivă, de către un electrician
calificat.
i
Cablul de alimentare este conectat ferm la
ACS 810.
4.4.10 Întrerupătorul principal
Pentru a activa ACS 810, rotiţi n sens orar ntrerupă-
torul principal.
4.5 Descrierea funcţionării
Agentul frigorific recuperat din aparatul de aer condiţi-
onat curge prin filtrul combinat pentru a elimina parti-
culele n suspensie și umiditatea.
Pompa de vid este utilizată pentru a crea vid n apara-
tul de aer condiţionat și pentru a detecta eventualele
scurgeri din instalaţia de aer condiţionat a vehiculului.
Uleiul uzat, separat de agentul frigorific recuperat din
vehicul, este trimis n rezervorul corespunzător.
Uleiul din rezervorul de ulei nou este utilizat pentru a
completa uleiul pentru compresorul aparatului de aer
condiţionat.
Agentul frigorific din butelia internă corespunzătoare
este utilizat pentru a umple aparatul de aer condiţio-
nat al vehiculului.
Unitatea de purjare pentru gazele necondensabile este
utilizată dacă presiunea din butelie depășește presiu-
nea de saturaţie.
ro
|
1 689 989 601 2020-12-01