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no comporta ninguna ventaja. No
utilizar el dispositivo en la ciudad.
Nota
Si los sensores no detectan un vehí-
culo delante, el ACC mantendrá una
velocidad fija definida por el con-
ductor.
Si el sensor detecta un vehículo de-
lante, el ACC aplicará frenado o ace-
leración limitadas (sin exceder la ve-
locidad originalmente definida) auto-
máticamente para mantener la dis-
tancia predefinida, manteniendo una
velocidad compatible con la del ve-
hículo que va delante.
El Control de Velocidad posee dos
modos de control:
● Modo Control Adaptativo de Ve-
locidad para mantener una dis-
tancia apropiada entre vehículos.
● Modo Velocidad Fija para seguir
a
una
velocidad
predefinida. Para informaciones
adicionales,
consultar párrafo
F-32
"Modo Velocidad Fija" en esta
sección.
Es siempre posible alternar entre
los modos a través de los botones del
sistema en el volante. Los dos mo-
dos de control funcionan de mane-
ras diferentes. Siempre confirme cual
modo está seleccionado.
Nota
El ACC es un sistema de conve-
niencia y no actúa como substituto a
la atención y prudencia que la con-
ducción de un vehículo exige. Es
siempre responsabilidad del conduc-
tor estar atento a la vía, al tráfico y a
las condiciones climáticas, así como
a la velocidad del vehículo y la dis-
tancia en relación a los demás. En-
cima de todo, es del conductor la res-
ponsabilidad sobre el frenado, para
asegurar la operación segura del ve-
hículo bajo toda y cualquier condi-
ción. La completa atención del con-
constante
ductor es exigida permanentemente
para el mantenimiento del control so-
bre el vehículo.la no observación de
esas condiciones puede llevar a ac-
cidentes con lesiones graves y hasta
la muerte.
El sistema ACC:
● No reacciona a peatones,ni a ve-
hículos siguiendo en el sentido
opuesto de la vía.
● Puede no llevar en consideración
las condiciones de la vía, del trá-
fico y del tiempo y puede aun
tener su actuación limitada de-
lante de condiciones adversas de
visibilidad a la distancia.
● No
siempre
plenamente
condiciones
conducción
complejas,
que puede resultar en avisos
incorrectos o no emitidos.
El sistema ACC debe ser apagado:
● En condiciones de niebla, lluvia
fuerte, nieve, granizo, tráfico in-
tenso y situaciones complejas de
conducción (por ejemplo, en zo-
nas de obras en carreteras).
● Al entrar en carriles para con-
versiones o vías de acceso; al
reconoce
de
lo
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