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Activación y desactivación
Nota
El sistema es predefinido como ON
a cada ciclo de la llave de arranque.
Es posible activar y desactivar el
sistema a través del Uconnect, selec-
cionando el siguiente orden:
1.
Asistencia al conductor
2.
Detección de conductor soño-
liento
Nota
El sistema no exime el conduc-
tor de la responsabilidad de condu-
cir el vehículo. Si el conductor siente
somnolencia o cansancio al manejar,
debe detener el vehículo con seguri-
dad para hacer una pausa, sin espe-
rar por los avisos del sistema, y solo
volver a la carretera cuando esté en
condiciones físicas y mentales ade-
cuadas para evitar colocar a si mismo
y a otros conductores en peligro.
F-48
Nota
El sistema monitorea algunos pará-
metros de comportamiento del con-
ductor, evaluando la situación en
caso de que se alteren de modo in-
esperado o "fuera del estándar". El
sistema utiliza datos del conductor y
del vehículo para calcular cuando el
conductor está sintiendo somnolen-
cia. Si el sistema detecta que el con-
ductor está soñoliento, emite una se-
ñal sonora y exhibe un mensaje en la
pantalla del cuadro de instrumentos.
Si el conductor acepta la sugerencia
provista por el sistema, presionando
el botón o OK en la palanca multi-
funciones, el mensaje desaparecerá
de la pantalla.
Si el conductor no reconoce el
aviso provisto por el sistema, el men-
saje permanece en la pantalla du-
rante 1 minuto.
Nota
En caso de falla en el sistema,el tes-
tigo específico aparecerá en el cua-
dro de instrumentos junto con un
mensaje específico en la pantalla.
Si el ABS está activado, el men-
saje "ABS ACTIVADO" será exhibido
en el lugar del símbolo del sistema y
permanecerá activo hasta que se de-
sactive el ABS.
Funcionamiento
El sistema monitorea algunos pará-
metros de comportamiento del con-
ductor, evaluando la situación en
caso de que se alteren de modo ines-
perado o "fuera del estándar".
Nota
La tecnología del monitor de som-
nolencia o distracción del conductor
funciona solamente dentro de los lí-
mites de sistema. La mayor comodi-
dad provista por el sistema no debe
motivar a una conducción peligrosa.
Seguir siempre las siguientes pres-
cripciones:
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Capítulos
