Publicidad
neumático de repuesto hasta que al-
cance la presión prescrita en este ma-
nual, en el capítulo "Datos técnicos".
El conjunto llanta/neumático de re-
puesto debe estar siempre colocado
en local adecuado en el vehículo
y calibrado en la presión indicada,
para que, en caso de emergencia,
esté listo para ser utilizado de ma-
nera segura y adecuada.
INACTIVIDAD PRO-
LONGADA DEL VE-
HÍCULO
PRECAUCIONES
Si el vehículo va a estar parado
durante más de un mes, seguir las
siguientes precauciones:
● Estacionar el vehículo en un lugar
con terreno plano, cubierto, seco
y, si es posible, aireado y abrir un
poco las ventanillas.
● Calzar las ruedas/neumáticos y
colocar la palanca de cambios
H-34
en la posición P para evitar el
desplazamiento del vehículo.
● Comprobar que el freno de mano
eléctrico no este accionado.
● Desconectar el terminal negativo
del polo de la batería y com-
probar el estado de carga de la
misma. Durante el periodo de in-
actividad del vehículo, este con-
trol se deberá repetir trimestral-
mente.
● Si no se desconecta la batería del
sistema eléctrico, comprobar el
estado de la carga cada treinta
días.
● Limpar e proteger as partes pinta-
das aplicando ceras protetoras.
● Limpiar y proteger las partes me-
tálicas brillantes con productos
específicos que se encuentran en
el mercado.
● Limpiar y proteger las partes me-
tálicas brillantes con productos
específicos que se encuentran en
el mercado.
● Cubrir el vehículo con una lona o
un plástico perforado, prestando
especial atención para no dañar
la superficie pintada arrastrando
el polvo que pueda acumularse.
No utilizar lonas de plástico com-
pacto, ya que no permiten la eva-
poración de la humedad presente
en la superficie del vehículo.
● Inflar los neumáticos con una
presión de +0,5 bar (+7,25 psi)
superior respecto a la prescrita y
controlarla periódicamente.
● No vaciar el sistema de refrigera-
ción del motor.
● Siempre que se deje el vehículo
inactivo durante dos o más sema-
nas, dejar funcionar con el motor
al ralentí durante unos 5 minutos
el sistema de aire acondicionado,
regulado en aire exterior y con el
ventilador al nivel de velocidad
máximo. Esta operación garan-
tizara una lubricación adecuada
del sistema, reduciendo al mí-
nimo la posibilidad de daños en
el compresor cuando el sistema
vuelva a estar en funcionamiento.
Publicidad
Capítulos
