Tabla de contenido
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El volante está muy girado, o bien se está
●
girando.
Si hay peligro de empañamiento.
●
Tras engranar la marcha atrás.
●
En caso de pendiente muy pronunciada.
●
En la pantalla del cuadro de instrumentos se
visualiza
; adicionalmente, en el sistema de
información para el conductor*,
El motor arranca por sí mismo
Estando detenido el modo normal del siste-
ma puede verse interrumpido en las siguien-
tes situaciones. El motor se vuelve a poner en
marcha sin que el conductor intervenga.
La temperatura interior es diferente a la se-
●
leccionada en el climatizador.
Tecla de función de descongelación acti-
●
›››
vada
pág.
176.
El freno se ha pisado varias veces consecu-
●
tivas.
La batería está demasiado descargada.
●
Gran consumo eléctrico.
●
Información adicional relativa al cambio
automático
El motor se apaga con la palanca selectora
en las posiciones P, D, N y S, así como en mo-
do Tiptronic. Con la palanca selectora en P,
el motor permanecerá apagado también
cuando retire el pie del freno. Para que el mo-
270
tor se ponga de nuevo en marcha, deberá pi-
sar el acelerador, o bien engranar otra gama
de marchas y soltar el freno.
Si coloca la palanca selectora en R estando
detenido, el motor se pondrá de nuevo en
marcha.
Cambie de D a P para evitar que el motor se
ponga accidentalmente en marcha al pasar
.
por R.
Información adicional relativa a vehículos
con Adaptive Cruise Control (ACC)
En vehículos con ACC el motor vuelve a
arrancar, bajo determinadas circunstancias,
si el sensor de radar detecta que el vehículo
precedente reinicia la marcha.
ATENCIÓN
No pare nunca el motor antes de que el
●
vehículo se haya detenido por completo. El
funcionamiento de los frenos y de la direc-
ción no quedarán garantizados por com-
pleto. Necesitará más fuerza para manio-
brar el volante o para frenar. Podría sufrir
algún accidente e incluso lesiones graves.
Para evitar lesiones, asegúrese de que el
●
sistema Start-Stop está desconectado
cuando se trabaje en el compartimento del
›››
motor
pág.
Conducción
271.
CUIDADO
El sistema Start-Stop deberá desconectar-
se siempre que se vadeen zonas inundadas
›››
pág.
283.
Aviso
En vehículos con cambio automático, us-
●
ted mismo puede controlar si el motor debe
pararse o no reduciendo o incrementando
la fuerza de frenado aplicada. Si tan sólo
pisa el freno suavemente, por ejemplo, en
atascos con frecuentes detenciones y
arranques, mientras el vehículo se encuen-
tre detenido no se producirá la parada del
motor. Tan pronto como pise el freno con
fuerza, el motor se parará.
Estando detenido deberá mantenerse pi-
●
sado el pedal de freno para asegurar que
no se desplace.
Si con cambio manual el motor "se cala",
●
puede arrancarlo de nuevo pisando inme-
diatamente el pedal de embrague.
Si con cambio automático se posiciona
●
la palanca en D, N o S después de haber
engranado la marcha atrás, deberá alcan-
zar los 10 km/h (6 mph) hacia adelante pa-
ra que el sistema esté en condiciones de
parar el motor.
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