Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1.5 Montar el zumbador, Audi TT Roadster
Página 4 - figura 1
Nota
El zumbador -1- se pega directamente sobre la chapa tras la tapa de protección de la pared trasera.
Desmontar la tapa de protección de la pared trasera.
ELSA; Gr. de rep. 70
Desengrase el lugar de montaje del zumbador-4- con un producto apropiado.
Fijar el zumbador -4- con la cinta adhesiva de doble cara incluida en el suministro.
Coloque el cable para el zumbador -3- en el maletero a través de la apertura -flecha-.
Fijar el zumbador -3- con los sujetacables de zócalo -2- y sujetacables -1- incluidos en el suministro.
Conectar la extensión para el cable del zumbador al cable del zumbador y colocar hacia el lugar de montaje de la
unidad de control (cf. página 4, figura 3).
Fijar a los cables o los soportes del vehículo el cable del zumbador y la extensión para el cable del zumbador en
el maletero con los sujetacables incluidos en el suministro.
Montar el banco de asientos
ELSA; Gr. de rep. 62
1.6 Montar la unidad de control y conectar los juegos de cables, todos los vehículos
Página 4 - figura 2
Nota
Los conectores -1- están concebidos de modo que solo se pueden insertar en una posición determinada en los
bornes de conexión de la unidad de control -3-.
Enchufar los conectores de los sensores -1- a los bornes respectivos "1" a "4" de la unidad de control -3- según la
numeración hasta que encajen de manera perceptible.
Enchufar el conector -2- del juego de cables de alimentación al respectivo borne de la unidad de control -3- hasta
que encaje de manera perceptible.
Enchufar el conector -4- del zumbador al borne "BUZ" de la unidad de control -3- hasta que encaje de manera perceptible.
Página 4 - figura 3
Desengrasar el lugar de montaje de la unidad de control -1- en el maletero, en la parte trasera a la izquierda, con
un producto de limpieza adecuado.
Fijar la unidad de control -1- con la cinta adhesiva de doble cara incluida en el suministro.
Página 5 - figura 1
Tender los conductores individuales negros y rojos al punto de masa -flecha- en el maletero del vehículo.
Conectar los conductores individuales de color negro del juego de cables de alimentación al punto de masa del
vehículo -flecha-.
Desbobinar 50 mm del bobinado de la línea del mazo de cables propio del vehículo -flecha-.
Cortar el cable verde/rojo del vehículo.
Aplastar uno de los extremos del cable verde/rojo -1- en un conector de empalme termorretráctil -2-.
Conectar conjuntamente en el conector de empalme termorretráctil -2- el extremo libre del cable verde/rojo -3-
junto con el conductor individual rojo -4- del juego de cables de alimentación.
Soldar el conector de empalme termorretráctil -2- para lograr el sellado usando el soplador de aire caliente incluido
en el kit de reparación para mazo de cables -VAS1978-.
Renovar el bobinado de la línea.
Fije el juego de cables de alimentación a los cables o a los soportes existentes en el vehículo con los sujetacables
incluidos en el conjunto de suministro.
Realizar la configuración del control de distancia de aparcamiento
1.7 Configuración del control de distancia de aparcamiento, todos los vehículos
Página 5 - figura 2
Para realizar la configuración, posicionar el vehículo con la parte trasera en paralelo a una pared a una distancia
de 50 cm.
Nota
En vehículos con un enganche de remolque desmontable, deberá montarse el mismo antes de ejecutar la configuración.
◆
Para evitar errores, no utilizar para la configuración paredes blancas brillantes ni objetos metálicos como p. ej.
◆
portones de garaje.
Durante la configuración, no acceder a la zona de detección -A- de los sensores.
◆
13
Publicidad
