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Parar el motor.
Conectar el encendido y poner la marcha atrás.
La unidad de control indica el inicio del proceso de aprendizaje con una doble señal acústica.
Si después de colocar la marcha atrás no se produce una señal acústica, debe realizarse una búsqueda de error.
1.8 Configuración de la búsqueda de error
Dentro de un intervalo de 100 segundos debe producirse una señal acústica prolongada que confirma la finalización
correcta del proceso de aprendizaje.
Si dentro de un intervalo de 100 segundos no se produce ninguna confirmación del proceso de aprendizaje a través
de la señal acústica prolongada, debe realizarse una búsqueda de error.
1.8 Configuración de la búsqueda de error
Después de la confirmación acústica del proceso de aprendizaje finalizado con éxito y de la desconexión del
encendido, desconectar el conductor individual de color azul del juego de cables de alimentación.
Aislar los extremos del conductor individual desconectado.
Ello finaliza el proceso de configuración.
Comprobar las funciones del control de distancia de aparcamiento según el manual de instrucciones de servicio
adjuntas.
Si todas las funciones del control de distancia de aparcamiento son correctas, realizar el montaje final.
1.9 Montaje final
En caso de fallos de funcionamiento del control de distancia de aparcamiento, se debe realizar una búsqueda de
errores y a continuación una nueva configuración.
1.8 Configuración de la búsqueda de error
Nota
Una nueva configuración puede realizarse después de conectar nuevamente el conductor individual azul cortado.
1.8 Configuración de la búsqueda de error
Nota
Una vez que haya determinado y eliminado el error, debe realizar una nueva configuración.
1.7 Configuración del control de distancia de aparcamiento
Nota
En caso que la bombilla incandescente del faro de marcha atrás esté defectuosa, la tensión de mando será
desconectada por parte de la unidad de control y el error será indicado en el inserto del tablero de instrumentos. En
este caso tampoco funcionará el control de distancia de aparcamiento.
Página 6 - figura 1
Si después de conectar el encendido y de poner la marcha atrás no se produce ninguna señal acústica, se deben
comprobar los cables de alimentación y las conexiones en la unidad de control -3-.
¿Está presente la tensión de alimentación de 12 V en el conector -2- con la marcha atrás puesta?
Búsqueda de error según el esquema de conexiones
¿Está correctamente conectado el conector -4- del zumbador?
¿Ya está cortado el conductor individual azul del juego de cables de alimentación? Dado el caso, restablecer la
conexión.
Si después de la doble señal acústica (inicio del proceso de aprendizaje) no se produce dentro de un intervalo máx.
de 100 segundos una señal acústica prolongada que confirma la finalización correcta del proceso de aprendizaje,
se deben comprobar las conexiones de los sensores -1-.
Si después de la doble señal acústica (inicio del proceso de aprendizaje) no se produce dentro de un intervalo de
máx. 100 segundos una señal acústica prolongada que confirma la finalización correcta del proceso de aprendizaje,
el sistema de control no reconoce el obstáculo situado detrás del vehículo.
Compruebe y, si es preciso, corrija la distancia con respecto al obstáculo o posicione el vehículo nuevamente a
una distancia de 50 cm de otro obstáculo.
1.9 Montaje final
Fijar todos los cables del control de distancia de aparcamiento a los cables o las sujeciones existentes con los
sujetacables proporcionados en el suministro para evitar ruidos de tableteo.
Montar todos los revestimientos en orden inverso.
ELSA; Gr. de rep. 70
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