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1.5 Monter le vibreur, Audi TT Roadster
Page 4 - Figure 1
Indication
Le vibreur -1- est collé directement sur la tôle, derrière le recouvrement du panneau arrière.
Déposer le recouvrement du panneau arrière.
ELSA ; groupe de réparation 70
Dégraisser l'emplacement de montage du vibreur -4- avec un détergent approprié.
Fixer le vibreur -4- avec le ruban adhésif double face fourni.
Acheminer le câble du vibreur -3- dans le coffre à bagages, par l'orifice -3- -flèche-.
Fixer le câble du vibreur -3- à l'aide des serre-câbles de socle -2 et les serre-câbles -1 faisant partie de la fourniture.
Raccorder au câble du vibreur la rallonge de câble de vibreur livrée et la poser jusqu'à l'emplacement de montage
du calculateur (voir page 4, fig. 3).
Fixer aux câbles ou supports existants du véhicule le câble de vibreur et la rallonge de câble de vibreur dans le
coffre à bagages, à l'aide du serre-câble faisant partie de la fourniture.
Monter la banquette.
ELSA ; groupe de réparation 62
1.6 Monter le calculateur et raccorder les faisceaux de câbles, tous les modèles
Page 4 - Figure 2
Indication
Les fiches -1- sont conçues de façon à ne pouvoir être branchées que dans une seule position sur les douilles de
raccordement du calculateur -3-.
Introduire les fiches de raccordement des capteurs -1- dans les douilles correspondantes "1" à "4" du calculateur
-3- jusqu'à ce qu'elles s'encliquettent de façon audible.
Introduire la fiche de raccordement -2- du faisceau de câbles alimentation dans la douille correspondante du
calculateur -3- jusqu'à ce qu'un déclic soit perceptible.
Introduire la fiche de raccordement -4- du vibreur dans la douille correspondante "BUZ" du calculateur -3- jusqu'à
ce qu'elle s'encliquette de façon audible.
Page 4 - Figure 3
Dégraisser l'emplacement de montage du calculateur -1- dans le coffre à bagages, à l'aide d'un détergent approprié.
Fixer le calculateur -1- avec le ruban adhésif double face fourni.
Page 5 - Figure 1
Poser les fils noirs et rouges vers le point de masse -flèche- dans le coffre à bagages.
Raccorder le fil noir du faisceau de câbles alimentation au point de masse -flèche- du véhicule.
Défaire la gaine du faisceau de câbles du véhicule sur environ 50 mm.
Sectionner le câble vert/rouge du véhicule.
Introduire l'une des extrémités du câble vert/rouge -1- dans un raccord à sertir à chaud -2-.
Sertir l'autre extrémité du câble vert/rouge -3- avec le fil rouge -4- du faisceau de câbles d'alimentation dans le
raccord à sertir à chaud -2-.
Pour le sertissage, fretter le raccord à sertir à chaud -2- à l'aide du pistolet à air chaud du kit de réparation de
câblage -VAS 1978-.
Renouveler la gaine de câble.
Fixer le faisceau de câbles d'alimentation aux câbles ou supports existants du véhicule à l'aide de serre-câbles
compris dans la livraison.
Configurer le dispositif d'aide au stationnement.
1.7 Configuration du dispositif d'aide au stationnement, tous les véhicules
Page 5 - Figure 2
Pour procéder à la configuration, placer le véhicule en marche arrière à 50 cm parallèlement à un mur.
Indication
Si le véhicule est équipé d'un dispositif d'attelage amovible, celui-ci doit être monté au moment de la configuration.
◆
Afin d'éviter toute erreur de configuration, ne pas se mettre face à des murs blancs brillants ni à des objets
◆
métalliques, tels p. ex. qu'une porte de garage.
Ne pas pénétrer dans la zone de détection -A- des capteurs pendant la configuration.
◆
17
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