Sistemas y mantenimiento
programado
Tarea de manteamiento. Purgar aire del sistema de combustible
Prepare el sistema de combustible para purgar el aire del circuito. El aire atrapado en el
sistema de combustible puede provocar dificultades en el arranque y funcionamiento errático del
motor. Es necesario preparar el sistema:
✓ Antes de encender el motor por primera vez.
✓ Tras quedarse sin combustible y añadir combustible al depósito.
✓ Tras mantenimiento del sistema de combustible, como cambiar el filtro del combustible,
drenar el separador de combustible/agua, o reponer un componente del sistema de
combustible.
Para esta operación debe seguir estos pasos:
1. Afloje todas las tuberías de inyección.
2. Encienda el motor para expulsar aire hacia las tuberías de inyección e inyectores
automáticamente.
3. Cuando el combustible salga desbordado de una tubería de inyección, apriétela y espere a
que el combustible salga por otra. Repítalo hasta que todas las tuberías de inyección estén
apretadas.
4. Después del drenaje, limpie el derrame de combustible.
Cuando el combustible salga desbordado de las tuberías de inyección, frótelo
meticulosamente con un trapo. El combustible derramado es un riesgo de incendio.
5.6. Sistema de refrigeración
El sistema de refrigeración del motor se basa en la circulación de refrigerante controlada por
bomba centrífuga con control termostático e intercambiador de calor, donde el refrigerante es
refrigerado por el agua de mar. Además, el colector de escape también es enfriado por el agua de
mar.
DESCRIPCIÓN DEL CIRCUITO DE
REFRIGERACIÓN
PIEZA ELEMENTO
1
Tubo de cebado de la bomba
2
Bomba de refrigerante
3
Enfriador de aceite
4
Circuito d refrigeración del cilindro
4A
Circuito de refrigeración del cilindro
5
Colector de escape húmedo
6
Colector de escape
7
Turbocompresor
8
Intercambiador de calor
9
Bomba de agua salada
10
Codo de escape húmedo
11
Entrada de bomba de refrigerante
12
Termostato
13
Toma calefacción (opcional)
Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · info@solediesel.com
Manual del operador. Grupos electrógenos marinos.
Capacidad del circuito de
refrigeración (l)
SDZ-165
SDZ-205
SDZ-280
SDZ-280R
Válvula termostática
Apertura inicial 83ºC
Apertura final
17,5
23
23
23
98ºC
29