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RUEDA TRASERA (TIPO DE TAMBOR)
Apoye la motoicleta de forma segura en el soporte principal y
levante la rueda trasera del suelo.
Retire la tuerca de ajuste del freno trasero (1) y desconecte la
varilla del freno (2) del brazo del freno (3) presionando el pedal
del freno.
Retire la tuerca del eje trasero (4).
Extraiga el eje (5) y el collar (6).
Retire la rueda.
1.
4.
Tuerca de ajuste
Tuerca del eje
freno trasero
5.
Eje
2.
Varilla del freno
6.
Collar
3.
Brazo del freno
INSTALACIÓN
Invertir el procedimiento de eliminación
Torsión de la tuerca del eje: 6.8 kgf-m
Par de apriete de la tuerca del freno: 2.2 kgf-m
Ajuste el freno.
Después de instalar la rueda, aplique el freno varias veces y com-
pruebe si hay rueda libre cuando se suelta.
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LUBRICACIÓN SOPORTE PRINCIPAL
LUBRICACIÓN SOPORTE PRINCIPAL/LATERAL
Estacione la motocicleta en la superficie nivelada.
Revise el resorte de retorno del soporte principal/lateral por
daños o pérdida de tensión.
Verifique la libertad de movimiento del soporte principal (1) y
soporte lateral (2).
Lubrique el pivote del soporte lateral si es necesario.
Asegúrese de que el soporte principal / lateral no estén doblados.
1.
Soporte principal
2.
Soporte lateral
BUJÍA
Bujía recomendada: NGK-CPR 8 EA 9, BOSCH UR5DC
Para la mayoría de las condiciones de conducción, este número
de gama de calor de la bujía es satisfactorio. Sin embargo, si la
motocicleta va a ser operada por períodos prolongados a altas ve-
locidades o cerca de la máxima potencia en climas cálidos, la bujía
debe cambiarse a un número de rango de calor frío, consulte con
el Taller/Distribuidor Autorizado de ser necesario.
Limpie la suciedad alrededor de la base de la bujía.
Desconecte el capuchon de bujia (1) y retire la bujía (2) con la
ayuda de la llave de bujía provista en la bolsa de herramientas.
Inspeccione visualmente los electrodos de la bujía para compro-
bar su desgaste.
El electrodo central debe tener bordes cuadrados y el electrodo
lateral no debe ser erosionado. Deseche la bujía si hay un des-
gaste aparente o si el aislante está agrietado o astillado. Com
pruebe que la distancia de la bujía es de 0,8-0,9 mm utilizando
un calibrador de tipo alambre. Termine colocando con cuidado
el electrodo lateral.
Asegúrese de que la arandela del tapón esté en buenas condi-
ciones.
1.
Capuchón de bujía
Bujía
2.
Con la arandela de tapón unida, atornille la bujía a mano para
evitar que se monte la rosca.
Apriete la nueva bujía 1/2 vuelta más allá de los bujes, con la
llave de la bujía para apretar la arandela.
Si está reutilizando una bujía, sólo debe tomar 1/8 - 1/4 de
vuelta para que se asiente.
BATERÍA
1.
Batería
Consulte las precauciones de seguridad.
Ubicación: La batería (1) se encuentra detrás de la cubierta lateral
derecha.
Especificaciones
Batería MF, 12V -4 Ah ETZ 5
No es necesario comprobar el nivel de electrólitos de la batería ni
agregar agua destilada ya que la batería es del tipo que no requi-
ere mantenimiento (sellado).
Si su batería parece débil y / o el electrolito está goteando (caus-
ando arranques fuertes u otros problemas eléctricos), póngase en
contacto con su Taller/Distribuidor autorizado.
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