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advertencia y, dado el caso, con un mensaje en la
pantalla del cuadro de instrumentos. Adicional-
mente puede sonar una señal acústica de adver-
tencia. Detenga el vehículo y deje que el cambio
se enfríe
.
→
No tiene pisado el pedal del freno
El testigo de control se enciende en verde.
No ha pisado el pedal del freno, p. ej., al intentar
cambiar la palanca selectora de posición. Para
cambiar la palanca selectora de posición, pise el
pedal del freno.
La tecla de bloqueo impide iniciar la
marcha
El testigo de control parpadea en verde.
La tecla de bloqueo de la palanca selectora no
está encastrada.
– Encastre el bloqueo de la palanca selectora.
La palanca selectora no encastra
En raras ocasiones puede ocurrir que el bloqueo
de la palanca selectora no encastre en los vehícu-
los con cambio de doble embrague DSG
caso se anula la tracción para impedir que el ve-
hículo se ponga en movimiento accidentalmente.
El testigo de control parpadea y adicionalmente
se muestra un mensaje informativo. Para encas-
trar el bloqueo de la palanca selectora, proceda
como sigue:
– Pise el pedal del freno y suéltelo de nuevo.
1)
Hay una avería en el cambio automático
El testigo de control parpadea.
Parpadea alternativamente con la indicación de
la posición de la palanca selectora, p. ej., D. Acu-
da a un taller especializado con el motor a un ré-
gimen bajo y solicite una revisión del sistema.
Desbloqueo de emergencia de la palanca
selectora
Si en caso de falta de corriente, p. ej., por estar
descargada la batería de 12 voltios, es necesario
remolcar el vehículo, habrá que realizar un des-
bloqueo de emergencia de la palanca selectora.
Para ello solicite la ayuda de personal especiali-
zado.
1)
La representación del símbolo varía en función de la versión del cuadro de instrumentos.
El desbloqueo de emergencia se encuentra deba-
jo de la cubierta de la corredera de la palanca se-
lectora.
Desmontar la cubierta de la corredera de la
palanca selectora
– Ponga y apriete bien el freno de mano. Si no se
pudiera poner y apretar bien el freno de mano,
tendrá que inmovilizar el vehículo de otro mo-
do para que no pueda desplazarse.
– Desconecte el encendido.
– Tire de la cubierta, por la zona del guardapolvo
de la palanca selectora, hacia arriba y con cui-
dado junto con los cables eléctricos que lleve
conectados
– Vuelva la cubierta hacia arriba por encima de la
palanca selectora
Realizar un desbloqueo de emergencia de la
palanca selectora
– Con la hoja plana del destornillador de las he-
rramientas de a bordo, presione la palanca de
desbloqueo con cuidado en el sentido de la
flecha y mantenga la palanca en esta posición
®
. En ese
fig.
103.
→
– Pulse la tecla de bloqueo situada en la parte
delantera del pomo de la palanca selectora y
sitúe esta en la posición N.
Después del desbloqueo de emergencia, encaje la
cubierta con cuidado en la consola central asegu-
rándose de que los cables queden en la posición
correcta.
Programa de emergencia
Si aparecen destacadas todas las posiciones de la
palanca selectora en la pantalla del cuadro de
instrumentos con un fondo claro, significa que
hay alguna anomalía en el sistema. El cambio de
doble embrague DSG
programa de emergencia. En el programa de
emergencia aún se puede circular con el vehículo,
pero a una velocidad baja y no en todas las mar-
chas.
En el caso del cambio de doble embrague DSG
es posible que en algunos casos no se pueda uti-
lizar la marcha atrás.
En cualquier caso, acuda lo antes posible a un ta-
ller especializado y solicite que se revise el cam-
bio de doble embrague DSG
fig.
102.
→
.
→
®
funciona entonces en un
®
.
Conducción
®
,
127
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