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QUICKSTART
SETTAGGI DEL CARBURATORE
Il vostro Antix S8 Rebel BX3 viene fornito completamente assemblato e regolato. Tuttavia, si consiglia di eseguire le seguenti operazioni sul veicolo prima di
ogni avviamento. Le impostazioni di fabbrica sono un buon punto di partenza se non si è soddisfatti della regolazione del carburatore. Ruotare gli aghi fino in
fondo (facendo attenzione a non serrarli troppo!) e poi allentarli nuovamente dei giri indicati di seguito.
Vite della valvola a farfalla del minimo (#1):
Determina la quantità di aria quando il carburatore è chiuso e funge da fermo meccanico per la valvola a farfalla.
Ruotare in senso orario per aumentare e in senso antiorario per diminuire il regime del minimo.
Lo spinotto del carburatore deve essere aperto di circa 1,0 mm quando il servo dell'acceleratore è in posizione neutra.
Ago per la gamma di velocità inferiore (#2):
Determina il flusso di carburante ai bassi e medi regimi del motore. Ruotare in senso orario per un'impostazione
più magra e in senso antiorario per un'impostazione più ricca. in senso antiorario per un'impostazione più ricca.
Impostazione di fabbrica = allentare di 3 giri e mezzo
Ago per la gamma di velocità superiore (#3):
Determina sostanzialmente il flusso di carburante
(quando il carburatore è aperto).
Stesso senso di rotazione del n. 2.
Regolazione di fabbrica = allentare di 2 ¾ di giro
ROMPERE IL MOTORE
Il rodaggio corretto del vostro motore è un punto molto importante per assicurarvi il massimo delle prestazioni e della vita.
Prendetevi il vostro tempo e non abbiate fretta. Non usate un cavalletto di rodaggio, ma fate rodare il motore direttamente in macchina.
Fate il rodaggio con lo stesso carburante che intendete usare in seguito. Non è necessario un carburante speciale per il rodaggio.
Se il motore non parte facilmente, potete allentare la candeletta di ½ giro per ridurre la compressione del motore.
Tuttavia, non dimenticate di stringere di nuovo la candeletta dopo che il motore è in funzione!
Procedura:
•
Avviare il motore secondo le istruzioni e impostare l'ago del getto principale molto ricco (ci deve essere molto fumo che esce dallo scarico!).
•
Lasciare il motore al minimo per 2 minuti per riscaldarlo.
•
Se necessario, aumentate leggermente il minimo con il trim del gas in modo che il motore non si fermi.
•
Ora svuota lentamente il serbatoio della tua auto. L'auto sarà lenta e fiacca a causa dell'impostazione ricca del carburatore.
•
Questo è normale e importante.
•
Non lasciate che il motore vada troppo in alto, guidate solo a metà gas sui rettilinei.
•
Il motore non dovrebbe essere troppo freddo o troppo caldo durante il periodo di rodaggio. 70-90°C è perfetto.
•
Lasciate raffreddare il motore per 15 minuti dopo ogni pieno.
•
Raccomandiamo di fare 4 pieni prima di fare qualsiasi altra regolazione.
GEFAHR
WARNUNG
VORSICHT
Prendetevi il tempo necessario per la fase di rodaggio ed eseguitela coscienziosamente, altrimenti si possono verificare danni al vostro motore!
HINWEIS
AVVIARE IL MOTORE
Il motore dell'Antix S8 Rebel è dotato di serie di uno starter a strappo.
Per riempire il carburatore di carburante, chiudere l'uscita del tubo sintonizzato e tirare lentamente lo starter a strappo per due volte.
Poi inserite il connettore della candeletta, aprite leggermente il carburatore e tirate l'avviamento a strappo più volte a brevi intervalli.
GEFAHR
Quando il motore è in funzione, togliete il connettore della candeletta.
WARNUNG
Assicuratevi che la candeletta abbia sempre una tensione sufficiente. Se necessario, caricare la batteria.
VORSICHT
HINWEIS
Non estrarre mai il cavo dell'avviamento a strappo più di 30 cm!
FERMARE IL MOTORE
Con l'aiuto del Motor Stop Tool fornito, chiudere l'uscita del tubo di risonanza.
GEFAHR
Il tubo di risonanza può diventare molto caldo. Rischio di lesioni!
WARNUNG
VORSICHT
HINWEIS
48
3
3
max. 30cm
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