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Idiomas disponibles
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ATTENTION
Mode d'emploi
Le vélo à pédalage assisté est un vélo équipé d'un moteur électrique auxiliaire qui ne s'active que lorsque les pédales sont
actionnées.
Le moteur ne remplace donc pas le travail musculaire des jambes, mais les aide à faire moins d'efforts, en s'activant selon
les modalités prévues par le fonctionnement des composants électriques et électroniques fournis avec le produit : batterie,
commandes au guidon, capteurs et système électronique de contrôle (unité de commande).
En détail, le moteur électrique est alimenté par une batterie et est contrôlé par une unité de commande qui gère la distribu-
tion de puissance et la poussée supplémentaire à fournir à la contribution musculaire générée par le pédalage du cycliste
sur la base de la lecture des valeurs fournies en temps réel par une série de capteurs (PAS), positionnés à l'extérieur sur le
cadre ou à l'intérieur des composants eux-mêmes, et en fonction des paramètres de gestion saisis par l'utilisateur à travers
les commandes sur le guidon (Écran).
Le moteur électrique qui accompagne ce pédelec, conformément aux exigences de la directive européenne 2002/24/CE,
en plus de s'activer exclusivement en soutien de la fonction de pédalage musculaire assurée par l'utilisateur, sera désactivé
lorsque la vitesse atteindra 25 km / h.
Le vélo à pédalage assisté a été conçu et construit pour être utilisé en plein air, sur la voirie publique et sur les pistes
cyclables, sur des surfaces asphaltées et / ou des terrains adaptés aux caractéristiques techniques et structurelles spécifiques
du produit.
Toute modification de l'état de construction peut compromettre le comportement, la sécurité et la stabilité du vélo à pédalage
assisté et entraîner un accident.
Aucun autre type d'utilisation, et aucune utilisation au-delà de celle prévue, ne correspond à la destination assignée par le
fabricant, de sorte que le fabricant ne peut assumer aucune responsabilité pour les dommages qui pourraient en découler.
L'autonomie de la batterie livrée avec le vélo à pédalage assisté, et donc les données de parcours en km estimées, peut
varier considérablement en fonction du mode d'utilisation spécifique (charge totale transportée, contribution musculaire du
cycliste, niveau d'assistance électrique au pédalage sélectionné, fréquence des départs / redémarrages), de l'état mécanique
et électrique du produit (pression et usure des pneus, niveau d'efficacité de la batterie) et des influences extérieures (pentes
et revêtement de la chaussée, conditions météorologiques).
Avant chaque utilisation, vérifiez soigneusement le bon fonctionnement des freins et leur état d'usure, vérifiez la pression des
pneus, l'usure des roues et l'état de charge de la batterie.
Vérifiez régulièrement le serrage des différentes pièces boulonnées. Les écrous et toutes les autres fixations autobloquantes
peuvent perdre leur efficacité, il est donc nécessaire de vérifier et de resserrer périodiquement ces composants.
Comme tous les composants mécaniques, ce produit est sujet à l'usure et à de fortes contraintes. Des matériaux et des
composants différents peuvent réagir à l'usure ou à la fatigue sous contrainte de différentes manières. Si la durée de vie
d'un composant est dépassée, ce dernier peut se briser brusquement et vous blesser. Toute fissure, rayure ou changement
de couleur dans les zones fortement sollicitées indique que la durée de vie du composant a été atteinte et qu'il doit être
remplacé.
ATTENTION
Vitesse autorisée
La vitesse maximale autorisée par la loi est de 25km/h.
L'unité de commande a été programmée pour ne pas permettre de variations au paramètre de vitesse maximale.
Toute intervention non autorisée sur l'unité de commande par le fabricant entraînera non seulement l'annulation des
conditions de garantie du produit, mais exclura également celui-ci de toute responsabilité pour les dommages causés aux
personnes et / ou aux biens.
DANGER
Risque d'accidents
Gardez une vitesse et un comportement adaptés à vos capacités, n'utilisez jamais le vélo à pédalage assisté à une vitesse su-
périeure à 25 km / h, car cela pourrait causer des dommages et des blessures graves à vous-même ou à d'autres personnes.
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