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PELIGRO
Límite mínimo de inserción de la tija de sillín
Por motivos estructurales y de seguridad, está estrictamente prohibido, al utilizar el producto, extraer la tija de sillín del tubo
de sillín del bastidor más allá del límite indicado en el mismo, para evitar el riesgo de provocar fracturas estructurales en la
bicicleta e incurrir en lesiones graves.
El posicionamiento correcto y seguro de la tija de sillín dentro del tubo de sillín del bastidor se confirmará realizando un
procedimiento de inserción que excluya la visibilidad de la marca correspondiente y/o la indicación gráfica del límite mínimo
de inserción; véase:
Instalación de los pedales
Localice el pedal derecho (marcado con la letra R) y el pedal izquierdo (marcado con la letra L).
Monte el pedal derecho (R) introduciendo el pasador roscado del pedal en la manivela correspondiente del lado derecho de
la bicicleta y teniendo cuidado de enroscarlo en el sentido horario (girar en el sentido de la rueda delantera) hasta que quede
apretado con una llave de 15 mm.
Monte el pedal izquierdo (L) introduciendo el pasador roscado del pedal en la manivela correspondiente del lado izquierdo
de la bicicleta y teniendo cuidado de enroscarlo en el sentido antihorario (girar en el sentido de la rueda delantera) hasta que
quede apretado con una llave de 15 mm.
ATENCIÓN
Comprobar regularmente que las distintas piezas atornilladas, los tornillos de fijación, los cierres rápidos y los pernos pasan-
tes están bien apretados, así como una comprobación general de que todas las piezas estén en orden.
Las tuercas y todos los demás cierres autoblocantes pueden perder su eficacia, por lo que es necesario comprobar y apretar
periódicamente estos componentes.
Los valores de los pares de apriete recomendados para la fijación de las piezas/componentes específicos presentes en el
producto (por ejemplo, manillar, potencia, tija de sillín, ruedas, etc.) se encuentran en las piezas correspondientes. Para todas
las demás fijaciones, considerar el valor medio de 20Nm.
La verificación del correcto apriete de las piezas/componentes mediante sistemas de palanca (cierre rápido, potencia, collarín
de la tija de sillín, etc...), en ausencia de indicaciones técnicamente precisas de los valores relativos, puede realizarse compro-
bando que la pieza/componente relativo que se está sujetando no es móvil e/o inestable si se somete a un intento enérgico
de quitarlo y/o extraerlo (manillar, tija de sillín, ruedas, etc...) y verificando que la palanca de apriete tenga una resistencia
adecuada durante la fase de cierre (como para dejar una marca en la palma de la mano utilizada para apretar la palanca, la
llamada "huella de la palma") y, tras el cierre, requiere que se ejerza una fuerza considerable para poder abrirlo.
Luz trasera
La luz de led trasera se encuentra ya instalada en la parte terminal del portaequipajes trasero.
El encendido y el apagado podrá ser realizado manualmente a través del botón correspondiente presente en la propia luz.
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