5.0 FUNCIONAMIENTO
5.1 CICLO DE USO
Los fuerabordas están ideados para operaciones comerciales cuya media de uso no exceda las 2 horas
a la máxima potencia cada 12 horas. Para tal fin, su factor de carga típico será de hasta el 50 %, con un
funcionamiento máximo de 1500 horas al año.
Los fueraborda están ideados para aplicaciones recreativas cuya media de uso no exceda 1 hora a la
máxima potencia cada 12 horas. Para tal fin, su factor de carga típico será de hasta el 30 %, con un
funcionamiento máximo de 400 horas al año.
5.2 COMPROBACIONES PREVIAS
Antes de poner en marcha el fueraborda, es importante llevar a cabo todas las comprobaciones previas
a las que se hace referencia en los apartados 5.2.1 al 5.2.5. Si, en cualquiera de ellas, se hallara una
avería, o se determinara que uno de los fuerabordas no funciona correctamente, deberá ponerse en
contacto con un distribuidor autorizado de Cox Powertrain para su inspección y reparación. No opere
ningún fueraborda que no supere las comprobaciones previas.
Antes de operar el fueraborda, inspeccione visualmente la embarcación, el propio fueraborda, los
sistemas de maniobra y los componentes del puesto de mando para asegurarse de que no presenten
ningún tipo de daño o anomalía. Consulte este manual del propietario según proceda para obtener
instrucciones e identificar cuál es el funcionamiento normal de su fueraborda.
Compruebe siempre la pantalla del puesto de mando al encenderla para asegurarse de que no exista
ninguna avería. De haberla, realice las acciones necesarias para subsanarla. No opere el fueraborda si
identifica cualquier tipo de daño o anomalía visibles, o si se muestra una avería activa. Consulte este manual
o póngase en contacto con un distribuidor autorizado de Cox Powertrain para solicitar asistencia adicional.
ADVERTENCIA
Operar el fueraborda con daños visibles o una advertencia de avería activa puede ser peligroso.
5.2.1 INSPECCIÓN DEL FUERABORDA
Inspección de los pernos de montaje al espejo de popa
Realice una inspección visual de los pernos de montaje al espejo de popa y asegúrese de que estén
bien apretados y no muestren indicios de corrosión o deterioro. Las cabezas de los pernos, las tuercas
y las arandelas deberán estar todas intactas y perfectamente apretadas contra el espejo de popa y los
soportes laterales. Ambos soportes laterales deberán encontrarse perfectamente apretados contra el
espejo de popa.
5.0 FUNCIONAMIENTO
CXO300 MANUAL DEL PROPIETARIO
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