Comprobación De Los Interruptores De Seguridad - COX CXO300 Manual Del Propietário

Examine el interior del puesto de mando y compruebe que no haya ningún cable suelto o dañado.
De haberlo, corrija el problema. En caso de duda, póngase en contacto con un distribuidor autorizado
de Cox Powertrain para solicitar asistencia.
Compruebe que la palanca del acelerador se encuentre en punto muerto antes de intentar arrancar
el fueraborda. Tenga en cuenta que, por imperativo legal, todos los fuerabordas diésel Cox cuentan
con protección contra el arranque en marcha engranada, lo que evitará que el cigüeñal del fueraborda
se accione si la palanca de control no está en el punto muerto.
 Figura: Compruebe que la dirección no oponga resistencia
Gire el volante de extremo a extremo y asegúrese de que no presente una resistencia anómala o irregular.
No zarpe si el sistema de dirección no ofrece una sensación suave y consistente.
funcionando de forma defectuosa supone un peligro para la vida.
5.2.3 COMPROBACIÓN DE LOS INTERRUPTORES DE SEGURIDAD
Lleve siempre la llave inalámbrica con protección ante incidentes de hombre al agua acoplada
a su equipo de flotación individual (EFI). Si no cuenta con una llave inalámbrica, asegúrese de que la
pinza del interruptor de seguridad inalámbrico esté correctamente colocada y el cable debidamente sujeto
al operador.
Operar el fueraborda sin la llave inalámbrica o el interruptor opcional con cable acoplados a su EFI para
dotarle de protección ante incidentes de hombre al agua puede suponer un serio peligro de lesiones
o muerte para el operador, los pasajeros o cualquier otra persona próxima.
CXO300 MANUAL DEL PROPIETARIO
 ADVERTENCIA
Operar el fueraborda con los controles del puesto de mando
ADVERTENCIA

5.0 FUNCIONAMIENTO 37