Inspección De La Hélice - COX CXO300 Manual Del Propietário

No opere ningún fueraborda que muestre pernos o tuercas de montaje flojos o con signos de corrosión.
En caso de duda, solicite asistencia y no zarpe sin confirmar la solidez del montaje.
Inspección de la hélice
Con el fueraborda apagado, inclínelo hasta la posición máxima y compruebe visualmente que la hélice
no presente muescas, grietas o signos de desgaste. Compruebe que las tuercas de retención de la hélice
estén bien apretadas y cualquier pestaña de bloqueo se encuentre en posición.
Operar el fueraborda con una hélice visiblemente dañada o desgastada reducirá su rendimiento, aumentará
las vibraciones y, en última instancia, podría causar la avería de la propia hélice o la transmisión.
Una tuerca de retención mal apretada o la ausencia de pestañas de bloqueo pueden hacer que la hélice
se afloje durante su funcionamiento, con la consiguiente pérdida de transmisión y maniobrabilidad de la
Inspección de los cables de la batería
Compruebe que los cables de la batería no presenten terminales flojos o corroídos.
Tras el encendido, antes de arrancar el fueraborda, verifique que la lectura de tensión de la batería
indicada en la pantalla del puesto de mando sea de, al menos, 12 V.
Operar la batería con una tensión deficiente o baja puede causar anomalías y fallos impredecibles en los
controles y los sistemas electrónicos, con el consiguiente riesgo de lesiones graves y muerte.
CXO300 MANUAL DEL PROPIETARIO
 ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN

 ADVERTENCIA
embarcación.
 ADVERTENCIA
5.0 FUNCIONAMIENTO 35