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6.4.14 CONEXIÓN Y DESCONEXIÓN DE LA BATERÍA
Siempre que manipule los terminales de la batería, asegúrese de que el fueraborda se encuentre apagado y los
interruptores del encendido y la batería situados en el puesto de mando se encuentren en posición apagada.
No observar estas precauciones para aislar correctamente las baterías puede suponer un riesgo de
lesiones y dañar los sistemas eléctricos de la embarcación.
Instalación de una sola batería
Al desconectar los terminales de la batería, desconecte siempre el cable positivo (+) o rojo en primer lugar
y, después, desconecte el cable negativo (−) o negro. Asegúrese de que la batería permanezca aislada
mientras tiene lugar cualquier tipo de mantenimiento en el fueraborda.
Al volver a conectar los terminales de la batería, conecte siempre el cable positivo (+) o rojo en primer
lugar y, después, conecte el cable negativo (−) o negro. Asegúrese de que ambos cables estén firmemente
conectados para evitar que se suelten durante el funcionamiento, y que cualquier cubierta de protección
se encuentre bien enroscada y sujeta. Compruebe que la batería esté bien apoyada en la embarcación y
sus soportes, si los hubiera, estén correctamente sujetos.
Instalación de varias baterías
Asegúrese de que el interruptor de baterías en paralelo de la embarcación NO esté activado.
Para TODAS las baterías conectadas al fueraborda, asegúrese de que:
Al desconectar los terminales de la batería, desconecte siempre el cable positivo (+) o rojo en primer lugar
y, después, desconecte el cable negativo (−) o negro. Asegúrese de que todas las baterías permanezcan
aisladas mientras tiene lugar cualquier tipo de mantenimiento en el fueraborda.
Al volver a conectar los terminales de la batería, conecte siempre el cable positivo (+) o rojo en primer
lugar y, después, conecte el cable negativo (−) o negro. Asegúrese de que ambos cables estén firmemente
conectados para evitar que se suelten durante el funcionamiento, y que cualquier cubierta de protección
se encuentre bien enroscada y sujeta. Compruebe que la batería esté bien apoyada en la embarcación y
sus soportes, si los hubiera, estén correctamente sujetos.
6.4.15 FUSIBLES
El fueraborda no contiene fusibles reemplazables. En caso de surgir cualquier tipo de eventualidad no
contemplada en la sección de resolución de problemas de este manual, póngase en contacto con un
distribuidor oficial de Cox Powertrain para obtener asesoramiento.
6.4.16 ÁNODOS
Los ánodos de sacrificio del fueraborda están diseñados para proteger las superficies de metal frente a la
corrosión galvánica. Estos ánodos se irán degradando durante el funcionamiento normal, debiendo mantenerse y
sustituirse de conformidad con la tabla de mantenimiento para garantizar la completa protección del fueraborda.
Al sustituirlos, consulte a un distribuidor autorizado de Cox Powertrain el tipo y material correcto que debe
emplear.
CXO300 MANUAL DEL PROPIETARIO
6.0 MANTENIMIENTO
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Solución de problemas
