Maniobra De La Embarcación - COX CXO300 Manual Del Propietário

5.0 FUNCIONAMIENTO
5.8 MANIOBRA DE LA EMBARCACIÓN
Velocidad
máxima
de avance
 Figura: Recorrido de la palanca de control y posiciones principales
Antes de engranar la marcha de avance o la de retroceso, la palanca de control se desplaza a lo largo
de un intervalo que define el punto muerto, donde se transmite un accionamiento mínimo a la hélice.
En este intervalo de punto muerto, la velocidad del fueraborda no varía. Advierta que el par de arrastre
de la transmisión, con frecuencia, hará girar las hélices lentamente, incluso en punto puerto.
Es posible engranar y desengranar la marcha de manera repetida en la dirección de desplazamiento para
reducir aún más la velocidad cuando sea necesario por razones de seguridad. Sin embargo, esta acción
5.0 FUNCIONAMIENTO
48
Punto muerto
Ralentí de avance
 NOTA
reducirá la vida útil de la transmisión.
Ralentí de retroceso
Velocidad
máxima
de
retroceso
CXO300 MANUAL DEL PROPIETARIO