Modo De Arrastre - COX CXO300 Manual Del Propietário

El clic inicial de la palanca al moverla hacia la marcha de avance o la de retroceso engranará la hélice
en la dirección correspondiente, lo que se indica en la figura como «Ralentí de avance» y «Ralentí
de retroceso» respectivamente. El fueraborda puede responder con una ligera reducción de la velocidad al
recibir la carga de la hélice. Esta es la velocidad mínima posible. Tenga en cuenta que, aunque es posible
engranar y desengranar la marcha de manera repetida en la dirección de desplazamiento para reducir
más la velocidad cuando sea necesario por razones de seguridad, es algo que no se recomienda, ya que
reducirá la vida útil de la transmisión.
Después de engranar la marcha de avance o la de retroceso, el progresivo movimiento de la palanca
a lo largo de su recorrido aumentará la velocidad del fueraborda y de la embarcación en la dirección
correspondiente hasta alcanzar el punto máximo hacia adelante o hacia atrás.
Tenga en cuenta que el movimiento brusco de la palanca de control puede provocar cambios notables
de aceleración o deceleración, los cuales representan un peligro para los ocupantes si no están bien
sujetos o no están advertidos. Permanezca atento a los pasajeros de su embarcación y a los movimientos
que realicen, y accione siempre la palanca de control con suavidad. Si fuera necesario acelerar o
decelerar de forma brusca, avise previamente a todas las personas a bordo.
 ADVERTENCIA
 NOTA
Opere la embarcación de manera defensiva y
El fueraborda solo cambiará de marcha a unas
dentro de los límites de su propia destreza. Para
rpm aceptablemente bajas. Si mueve la palanca
mantener una distancia segura respecto de otras
de control rápidamente desde avance a retroceso
embarcaciones, personas y objetos, evite
o viceversa, puede producirse un pequeño retardo
maniobras bruscas o agresivas que pudieran
mientras se reduce la velocidad de la cabeza
aumentar el riesgo de colisión, hombre al agua o
motriz.
pérdida de control.

5.8.1 MODO DE ARRASTRE

La palanca de control ofrece un modo de arrastre con el cual se logra un control más preciso de la
velocidad de la cabeza motriz. Este modo está ideado para maniobrar a baja velocidad.
Al engranarlo, el movimiento de la palanca de control se corresponderá con un intervalo limitado
de velocidad en la cabeza motriz de modo que, cuando se posicione al máximo en marcha de avance,
no se superarán las 2000 rpm.
Engranar el modo de arrastre no afectará a la respuesta de velocidad de la cabeza motriz al mover
la palanca en la marcha de retroceso.
 NOTA
Todas las palancas de control deben estar situadas en la posición de punto muerto antes de activar
o desactivar el modo de arrastre.
5.0 FUNCIONAMIENTO 49
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