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Tomas de fuerza
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Datos de interés
Estas Instrucciones de servicio describen los
equipamientos de serie y opcionales de todos
los modelos de vehículos que estaban dispo-
nibles hasta el momento del cierre de la
redacción de estas Instrucciones de servicio.
Pueden existir variaciones para determina-
dos países. Tenga en cuenta que es posible
que su vehículo no esté equipado con todas
las funciones aquí descritas. Esto concierne
asimismo a los sistemas y funciones relevan-
tes desde el punto de vista de la seguridad.
Lea la información acerca del taller especia-
lizado cualificado (
Tomas de fuerza
Función e indicaciones
! Vehículos con pedal del embrague:
Antes de conectar o desconectar la toma
de fuerza, es imprescindible que espere 10
segundos después de desembragar. De
este modo, evitará daños subsiguientes.
Con la toma de fuerza usted puede accionar
grupos auxiliares, por ejemplo, bombas
hidráulicas. El motor y la toma de fuerza
deben funcionar a un determinado número de
revoluciones (régimen de trabajo), en función
de las condiciones de utilización.
Puede modificar el régimen de trabajo a tra-
vés del ordenador de a bordo en el menú Sis-
temas de conducción, ventana de menú
Núm. revoluciones
Tomas de fuerza con limitación del número de
revoluciones: si está conectada la toma de
fuerza, no puede sobrepasar el régimen de
trabajo ajustado.
El visualizador del ordenador de a bordo
indica el estado de conexión de la toma de
fuerza:
/ Toma de fuerza desconectada
0 Toma de fuerza conectada
Y
página 29).
(
Y
página 277).
Vehículos con cambio manual o cambio
manual automatizado: con una toma de
fuerza conectada puede acoplar todas las
marchas de arranque o la marcha atrás con el
vehículo parado. Solo está permitido realizar
maniobras en la marcha seleccionada.
Durante la marcha no está permitido acoplar
marchas.
Vehículos con cambio automático: si conecta
una toma de fuerza, el bloqueo de acopla-
miento impide acoplar la posición de marcha
h. En vehículos con un desenclavamiento
del bloqueo de acoplamiento podrá cambiar
al servicio de marcha (
Si conecta una toma de fuerza, la regenera-
ción manual se interrumpirá. Si hay conec-
tada una toma de fuerza, no podrá iniciar la
regeneración manual.
El número de revoluciones del motor
i
puede incrementarse y el ruido del motor
puede variar durante el proceso de rege-
neración.
Si para poner en funcionamiento la toma
i
de fuerza debe abandonar la cabina, tenga
en cuenta las indicaciones de seguridad
importantes sobre el filtro de partículas de
gasóleo (
Y
página 250).
Preselección del régimen de trabajo
Indicaciones de carácter general
En los vehículos con toma de fuerza depen-
diente del cambio puede preseleccionar el
régimen de trabajo.
Y
página 276).
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