F Tire del selector hacia el signo – para cambiar
a una marcha más corta.
El cambio de una marcha a otra, solo se efectúa
si las condiciones de velocidad del vehículo y de
régimen motor lo permiten; si no, se impondrán
momentáneamente las normas del funcionamiento
automático.
La D desaparecerá y las velocidades
engranadas se indicarán sucesivamente
en el cuadro de instrumentos.
En subrégimen o sobrerrégimen, la marcha
seleccionada parpadea durante unos segundos
y a continuación se indica la marcha realmente
engranada.
El cambio de la posición D (automática) a la
posición M (manual) puede efectuarse en cualquier
momento.
En parado o a velocidad muy reducida, la caja
de velocidades selecciona automáticamente la
velocidad M1.
Los programas sport y nieve están inactivos en
funcionamiento manual.
Valor no válido en funcionamiento
manual
Este símbolo se visualiza cuando no se
ha introducido bien la marcha (palanca
entre dos posiciones).
Parada del vehículo
Antes de parar el motor, es posible seleccionar la
posición P o N para dejar la caja de cambios en
punto muerto.
En ambos casos, aplique el freno de
estacionamiento para inmovilizar el vehículo.
Si el selector no está en la posición P, al abrir
la puerta del conductor o aproximadamente
45 segundos después de quitar el contacto,
aparece un mensaje de aviso en la pantalla.
F Vuelva a situar el selector en la posición P;
el mensaje desaparecerá.
Si conduce sobre firme inundado o al vadear,
circule despacio.
Fallo de funcionamiento
Con el contacto dado, el encendido de
este testigo, acompañado de una señal
acústica y de un mensaje en la pantalla,
indica un fallo de la caja de cambios.
Si eso ocurre, la caja pasa al modo de emergencia,
bloqueándose en la tercera marcha. Es posible que
perciba un tirón brusco al cambiar de P a R y de N
a R. Este tirón no supone ningún riesgo de daños
para la caja de cambios.
No supere la velocidad de 100 km/h, o el límite
establecido por la reglamentación local, si es
más restrictivo.
Póngase en contacto lo antes posible
con un servicio oficial aprobado por
DS AUTOMOBILES o con un taller cualificado.
Existe el riesgo de deteriorar la caja de
cambios:
-
Si se pisan al mismo tiempo el pedal del
freno y el del acelerador.
-
Si, con la batería descargada, se fuerza el
cambio de P a otra posición.
Para reducir el consumo de carburante
durante una parada prolongada con el motor
en marcha (en atascos de tráfico, etc.) sitúe
el selector de marchas en la posición N
y accione el freno de estacionamiento.
Caja de cambios
automática (EAT6)
La caja de cambios automática de seis velocidades
permite elegir entre el confort del automatismo o el
placer del cambio de marchas manual.
Hay disponibles dos modos de conducción:
-
Funcionamiento automático, en el que la caja
gestiona electrónicamente las velocidades.
-
Funcionamiento manual, para el cambio
secuencial de las marchas realizado por el
conductor.
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Conducción