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Para mayor comodidad, el modo STOP
no está disponible durante las maniobras
de estacionamiento, hasta unos segundos
después de haber sacado la marcha atrás.
El sistema Stop & Start no afecta las funciones
del vehículo como, por ejemplo, los frenos, la
dirección asistida, etc.
No efectúe nunca un repostaje de carburante
con el motor en modo STOP. Debe quitar el
contacto con la llave.
Casos especiales: modo STOP no
disponible
El modo STOP no se activa cuando:
-
Se abre la puerta del conductor.
-
El cinturón de seguridad del conductor no está
abrochado.
-
La velocidad del vehículo no ha superado los
10 km/h desde el último arranque con la llave.
-
Se necesita el motor para el mantenimiento del
confort térmico en el habitáculo.
-
El desempañado está activo.
-
Lo requieren determinadas condiciones
puntuales (carga de la batería, temperatura
del motor, asistencia a la frenada, temperatura
ambiente, etc.) en las que se necesita el motor
para controlar el sistema.
El testigo ECO parpadea durante unos
segundos y luego se apaga.
Este funcionamiento es completamente normal.
Paso del motor al modo
START
El testigo "ECO" se apaga y el motor
arranca:
-
con caja de cambios manual, al pisar el pedal
del embrague;
-
con caja de cambios electrónica
o automática:
• con el selector de marchas en la posición A/D
o M, al soltar el pedal del freno;
• con el selector de marchas en la posición N
y sin pisar el freno, al poner el selector de
marchas en la posición A/D o M; o
• al engranar la marcha atrás.
Con una caja de cambios manual en modo
STOP, si se engrana una marcha sin pisar
a fondo el pedal de embrague, se enciende un
testigo o aparece un mensaje de alerta que
le indica que pise el pedal de embrague para
volver a arrancar el motor.
Casos especiales: el modo START
se desactiva automáticamente
Por motivos de seguridad o de confort, el modo
START se activa automáticamente cuando:
-
Se abre la puerta del conductor.
-
El conductor se desabrocha el cinturón de
seguridad.
-
La velocidad del vehículo supera los 11 km/h con
una caja de cambios electrónica.
-
Determinadas condiciones puntuales (carga
de la batería, temperatura del motor, asistencia
a la frenada, ajuste de la climatización, etc.)
requieren que el motor esté en marcha para
controlar el sistema o el vehículo.
El testigo ECO parpadea durante unos
segundos y luego se apaga.
Este funcionamiento es completamente normal.
Desactivación/reactivación
manual
En determinadas circunstancias, como por ejemplo
la necesidad de mantener la temperatura en el
compartimento de pasajeros, es posible que sea útil
desactivar el sistema Stop & Start.
El sistema se puede desactivar en cualquier
momento, una vez dado el contacto.
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Conducción
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