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Fallo de funcionamiento
Si se produce un fallo de funcionamiento
del sensor de luminosidad, se encienden
las luces, este testigo se enciende en el
cuadro de instrumentos y/o aparece un
mensaje en pantalla, acompañado de
una señal acústica.
Contacte con la red o con un taller cualificado.
No cubra el sensor de luminosidad, asociado
al sensor de lluvia y situado en el centro del
parabrisas, detrás del retrovisor interior, ya
que las funciones asociadas dejarían de estar
activas.
En condiciones de niebla o nieve, el sensor
solar puede detectar una luz suficiente.
En este caso, las luces no se encenderán
automáticamente.
Iluminación de
acompañamiento automática
Cuando la función de encendido automático de
las luces está activada, en caso de luminosidad
reducida, las luces de cruce se mantienen
encendidas al quitar el contacto.
Programación
La activación o desactivación del
alumbrado de acompañamiento y su
duración pueden configurarse el menú
de configuración o de parámetros
del vehículo (excepto en la pantalla
monocroma A, cuya duración es fija:
60 s).
Luces diurnas de LED
Estas luces diurnas, que son una característica
identificativa del vehículo, constan de dos juegos de
seis LED que se encuentran sobre el borde vertical
de cada lámpara.
Las luces diurnas se encienden automáticamente al
arrancar el motor cuando el mando de luces está en
la posición 0 o AUTO.
Al encenderse manualmente o automáticamente
las luces de posición y los faros, las luces diurnas
se apagan.
Alumbrado y visibilidad
Reglaje de la altura de los
faros
Para no molestar a los demás usuarios de la vía, los
faros deben estar regulados en altura, en función de
la carga del vehículo.
0.
Conductor o conductor + acompañante.
-.
Reglaje intermedio.
1.
5 ocupantes.
-.
5 ocupantes + carga en el maletero.
2.
Conductor solo + carga máxima autorizada en
el maletero. Conductor solo + carga máxima
autorizada en el maletero. Las posiciones
superiores pueden limitar el área iluminada por
los faros.
El ajuste inicial es la posición 0.
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