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Inmovilización por falta de
carburante (Diesel)
En los vehículos equipados con un motor diésel, en
caso de agotar la reserva, será necesario cebar el
circuito de carburante.
Para más información relativa al Sistema
anticonfusión de carburante (diésel),
consulte el apartado correspondiente.
Si el motor no arranca a la primera, no insista
y repita el procedimiento.
Motores BlueHDi
F Efectúe un repostaje de al menos cinco litros de
gasoil.
F Ponga el contacto (sin arrancar el motor).
F Espere 6 segundos aproximadamente y quite el
contacto.
F Repita la operación 10 veces.
F Accione el motor de arranque hasta arrancar el
motor.
Otros motores HDi
(excepto la versión BlueHDi)
F Efectúe un repostaje de al menos cinco litros de
gasóleo.
F Abra el capó.
F Si es necesario, suelte la tapa de estilo para
acceder a la bomba de cebado.
F Accione la bomba de cebado hasta que se
endurezca (la primera vez que presione, el
sistema puede oponer resistencia).
F Accione el motor de arranque para poner en
marcha el motor (si el motor no arranca a la
primera, espere aproximadamente 15 segundos
antes de volver a intentarlo).
F Si, tras varios intentos, el motor no arranca,
vuelva a accionar la bomba de cebado
y arranque el motor a continuación.
F Vuelva a colocar la tapa de estilo y fíjela.
F Cierre de nuevo el capó.
En caso de avería
Kit de reparación
provisional de neumáticos
Escanee el código QR de la página 3 para
acceder a vídeos explicativos.
Está compuesto por un compresor y un bote de
sellador y permite reparar temporalmente un
neumático para poder llegar hasta el taller más
cercano.
Está diseñado para reparar la mayoría de los
pinchazos que pueden afectar al neumático,
localizados en la banda de rodadura o en el hombro
del mismo.
El sistema eléctrico del vehículo permite
conectar un compresor durante el tiempo
necesario para inflar un neumático después de
reparar un pinchazo.
Detección de inflado insuficiente
Después de reparar un neumático, el
testigo permanecerá encendido hasta la
reinicialización del sistema.
Para más información relativa a la Detección
de inflado insuficiente, consulte el apartado
correspondiente.
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