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Não deve intervir.
•
Após um autoteste e a avaria ter sido eliminada,
a iluminação dianteira acende a branco. O veículo
pode solicitar o processo de carregamento.
Seis intermitências a branco, pausa, três intermi-
tências a azul (90 % aceso, 10 % apagado), pausa
(Fig. XIV-A N.º 5)
Causa possível da avaria: Sobretensão ou subtensão
da tensão de alimentação. Durante a operação na
gestão de carga, esta sequência de intermitência
significa que existe um erro de comunicação entre
o controlo externo e a wallbox ou entre a wallbox
Leader e a wallbox Follower.
No caso de sobretensão ou subtensão: Não
•
é necessária nenhuma intervenção.
No caso de um erro de comunicação, o técnico
•
de montagem deve verificar a versão correta
do cabo de comunicação.
Após um autoteste e a avaria ter sido eliminada,
a iluminação dianteira acende a branco. O veículo
pode solicitar o processo de carregamento.
Seis intermitências a branco, pausa, três intermi-
tências a azul (10 % aceso, 90 % apagado), pausa
(Fig. XIV-A N.º 6)
Avaria de comunicação com o veículo ou ultrapassa-
gem da corrente máxima definida.
Verifique se o cabo de carregamento está correta-
•
mente encaixado no veículo.
Após um autoteste e a avaria ter sido eliminada,
a iluminação dianteira acende a branco. O veículo
pode solicitar o processo de carregamento.
Seis intermitências a branco, pausa, seis intermitên-
cias rápidas a azul, pausa (Fig. XIV-A N.º 7)
Avaria interna da wallbox.
Separe o cabo de carregamento do veículo.
•
Separe a wallbox da alimentação de tensão, des-
•
ligando os respetivos fusíveis do cabo no lado do
edifício. Aguarde cerca de 1 minuto e, de seguida,
volte a ligar o fusível.
Volte a ligar o cabo de carregamento ao veículo.
•
Após um autoteste e a avaria ter sido eliminada,
a iluminação dianteira acende a branco. O veículo
pode solicitar o processo de carregamento.
Eliminação de avarias
Se uma das avarias mencionadas persistir, entre
em contacto com a assistência.
Gestão de carga (opcional)
2.2.3.
A wallbox "Energy Control" pode ser operada com
uma gestão de carga. Desta forma, a wallbox pode
ser operada em diferentes modos, por ex.:
Operação de várias wallboxes juntas com moni-
•
torização da distribuição de energia (gestão de
carga),
Operação da wallbox com uma alimentação de
•
energia diferente, por ex., energia solar, rede de
alimentação normal.
Pode encontrar mais informações online nas instru-
ções "Wallbox Energy Control, Gestão de carga local
e Gestão de carga externa":
www.amperfied.com
Operação Home Eco
2.3
Carregamento de um veículo
2.3.1.
1. Desenrole a totalidade do cabo de carregamento
da wallbox.
2. Retire a tampa de proteção da ficha no cabo de
carregamento.
3. Encaixe o cabo de carregamento no veículo.
Assim que tiver encaixado o cabo de carregamen-
to no veículo, a wallbox muda para "operacional"
e o LED acende a verde. Após aprox. 12 min no estado
operacional, sem um veículo ligado, a wallbox muda
para o estado de standby e o LED apaga (Fig. XIV-B).
Opção de ativação 1:
Quando o cabo de carregamento é encaixado no
•
veículo no estado de standby, a wallbox muda au-
tomaticamente para o estado operacional. O LED
acende a verde.
Opção de ativação 2:
Premindo o botão (sem um veículo ligado),
•
a wallbox muda automaticamente do modo de
standby para o estado operacional. O LED acende
a verde e o cabo de carregamento pode ser encai-
xado no veículo.
Caso seja aplicado um dispositivo de
i
bloqueio externo, ao ligar o veículo é veri-
ficado se existe um bloqueio externo (por
ex., através do interruptor de chave ou
semelhante). Enquanto ainda não tiver
sido concedida uma permissão externa,
o LED acende a amarelo e o carregamen-
to não ocorre. Após a permissão externa,
o LED acende a verde.
Processo de carregamento
Quando tiver encaixado o cabo de carregamento
é possível iniciar o processo de carregamento do
veículo. Durante o processo de carregamento o LED
pisca a verde. Quando o veículo tiver terminado
Português
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