(5) Inspección de la rueda de inercia
Compruebe si la superficie de fricción presenta grietas u
otros daños. Si está defectuoso, corríjalo o sustitúyalo
por una rueda de inercia nueva.
Compruebe que los dientes de la corona dentada no
están excesivamente desgastados ni presentan otros
daños. Si está defectuosa, sustituya la corona dentada
por una nueva.
(6) Inspección del eje de levas
Compruebe si los bulones y las levas están desgastados o presentan otros daños. Un eje desgastado
o defectuoso debe ser sustituido por uno nuevo.
a. Altura de la leva
Mida la altura con un micrómetro.
IN. EX.
b. Medición del desgaste del bulón
Mida el diámetro de cada bulón.
Valor estándar
33
c. Mida el diámetro del agujero de cada cojinete.
Y calcule la diferencia entre el diámetro del bulón de la
leva y el diámetro del cojinete.
Holgura entre el bulón y el cojinete:
Valor estándar
0,05 – 0,105
Si la holgura supera el límite utilizable, sustituya el árbol
o eje de levas por uno nuevo.
Valor estándar
Límite de uso
27
Límite de uso
32,75
Límite de uso
0,12
mm
26,6
mm
mm
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CAPÍTULO 10. MOTOR