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FILTRO DE PARTÍCULAS DPF
(DIESEL PARTICULATE FILTER)
CONOCIMIENTO
(sólo versiones Multijet con DPF)
DEL COCHE
El filtro de partículas (DPF) es un filtro mecánico,
montado en el sistema de escape, que atrapa las
partículas carbonosas de los gases de escape del motor
SEGURIDAD
Diesel. La utilización del filtro de partículas es necesaria
para eliminar en su práctica totalidad las emisiones de
partículas carbonosas cumpliendo las actuales/futuras
normas legislativas.
PUESTA EN MARCHA
Durante el uso normal del vehículo, la centralita de
Y CONDUCCIÓN
control del motor registra una serie de datos inherentes
al uso (tiempo de empleo, tipo de recorrido,
temperaturas alcanzadas, etc.) y determina la cantidad
INDICADORES Y
de partículas acumuladas en el filtro.
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
82
Al ser el filtro un sistema de acumulación, debe
regenerarse (limpiarse) periódicamente quemando las
partículas carbonosas. El procedimiento de regeneración
se controla automáticamente desde la centralita de
control motor según el estado de acumulación del filtro
y de las condiciones de empleo del vehículo. Durante
la regeneración pueden producirse los fenómenos
siguientes: aumento limitado del ralentí, activación del
electroventilador, más humos y altas temperaturas en el
escape. Estas situaciones no deben interpretarse como
anomalías y no inciden en el comportamiento del
vehículo ni en el medio ambiente. En caso de que se
muestre un mensaje específico, ver el apartado "Testigos
y mensajes".
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