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Al alcanzar su inflado máximo, el volumen de los airbags
frontales es tal que ocupa la mayor parte del espacio
CONOCIMIENTO DEL
entre el volante y el conductor, entre la protección de la
COCHE
columna de dirección y las rodillas del conductor, y
entre el salpicadero y el pasajero. En caso de impactos
frontales de poca gravedad (para los cuales la acción
de sujeción de los cinturones de seguridad es
SEGURIDAD
suficiente), los airbags no se activan. Por ello, es
necesario usar siempre los cinturones de seguridad, que
en caso de impacto frontal aseguran la correcta posición
del ocupante.
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
Airbag frontal del lado del conductor
Está compuesto por un cojín que se infla
instantáneamente, situado en su alojamiento específico
en el centro del volante fig. 88.
INDICADORES Y
MENSAJES
Airbag frontal del lado del pasajero
Está compuesto por un cojín que se infla
instantáneamente, situado en su alojamiento específico
en el salpicadero fig. 89 y con un cojín de mayor
EN CASO DE
volumen que el del lado del conductor.
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
fig. 88
96
PELIGRO GRAVE: las sillitas para niños
que se montan en el sentido contrario
al de la marcha, NO se deben montar en el
asiento delantero si el airbag del pasajero
está activo. La activación del airbag en caso de
impacto podría producir lesiones mortales al niño
transportado. En caso de necesidad, desconectar
siempre el airbag del pasajero cuando la sillita
para niños esté ubicada en el asiento delantero.
Además, el asiento del pasajero se debe regular en
la posición más retrasada posible para evitar
que la sillita para niños entre en contacto con el
salpicadero. Aunque no sea obligatorio, para una
mayor protección de los adultos, se recomienda
volver a activar inmediatamente el airbag cuando
se retire la sillita para niños.
fig. 89
F0S0085
ADVERTENCIA
F0S0086
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