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118) Con la llave de contacto en posición
MAR, aunque el motor esté apagado,
los airbags pueden activarse aunque el
vehículo esté parado si éste es golpeado
por otro vehículo. Por lo tanto, aunque
el vehículo esté parado, las sillas de coche
para niños que se montan en el sentido
contrario al de la marcha NO se deben
montar en el asiento delantero del pasajero
si el airbag frontal del pasajero está activo.
La activación del airbag en caso de
impacto podría producir lesiones mortales
al niño transportado. Por lo tanto,
desactivar siempre el airbag del pasajero al
colocar en el asiento delantero del
pasajero una silla de coche para niños
orientada en sentido contrario al de la
marcha. Además, el asiento delantero del
pasajero se deberá regular en la posición
más retrasada posible para evitar que
la silla de coche entre en contacto con el
salpicadero. Volver a activar
inmediatamente el airbag del pasajero
cuando se retire la silla de coche. Se
recuerda que, si la llave está en posición
STOP, ningún dispositivo de seguridad
(airbags o pretensores) se activa como
consecuencia de un impacto; por lo tanto,
la no activación de dichos dispositivos
en estos casos no puede considerarse un
funcionamiento incorrecto del sistema.
136
119) El testigo del airbag
indica el
estado de la protección del pasajero. En
caso de testigo apagado, la protección del
lado del pasajero está activada. Se puede
desactivar desde el menú. Al hacerlo, el
testigo se enciende. Al arrancar el vehículo
(llave de arranque en posición MAR),
siempre que hayan pasado por lo menos 5
segundos desde el último apagado, el
testigo se enciende durante 8 segundos
aproximadamente. Si esto no sucede,
ponerse en contacto con la Red de
Asistencia Fiat. Es posible que, si
transcurren menos de 5 segundos entre la
maniobra de apagado y la de arranque
del vehículo, el testigo permanezca
apagado. En ese caso, para comprobar
que el testigo funciona correctamente,
apagar el vehículo, esperar al menos
5 segundos y volver a arrancarlo. En los
primeros 8 segundos, el encendido del
testigo no indica el estado real de la
protección del pasajero sino que tiene la
función de comprobar su funcionamiento
correcto. Al encenderse, la luz del testigo
podría tener diferentes intensidades en
función de las condiciones del vehículo. La
intensidad también podría variar durante
el mismo ciclo de llave. (Incluso en los
países en los que no está prevista la
función de desactivación de la protección
del pasajero, se efectúa la prueba del
testigo que, al girar la llave a la posición
MAR, se enciende durante menos de
un segundo y después vuelve a apagarse).
120) La intervención del airbag frontal está
prevista para impactos de mayor entidad
respecto a la que conlleva la intervención
de los pretensores. Por lo tanto, es normal
que, en impactos comprendidos en el
intervalo entre los dos umbrales de
activación entren en funcionamiento sólo
los pretensores.
121) Los airbags no sustituyen los
cinturones de seguridad, sino que
aumentan su eficacia. Asimismo, dado que
los airbags frontales no intervienen en
caso de impactos frontales a baja
velocidad, impactos laterales, impactos
traseros o vuelcos, los ocupantes están
protegidos, además de por los airbags
laterales (si están presentes), únicamente
por los cinturones de seguridad que
siempre deben estar abrochados.
122) Si el testigo "rojo"
no se enciende
durante unos segundos al girar la llave a
la posición MAR, es posible que este
averiado. En este caso, después de unos
segundos, el testigo
comienza a
parpadear. Antes de proseguir la marcha,
ponerse en contacto con la Red de
Asistencia Fiat para que comprueben el
sistema inmediatamente.
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