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El procedimiento de repostaje descrito
a continuación se indica en la placa
B fig. 145 situada en el interior de
la tapa del depósito de combustible. En
la placa también se indica el tipo de
combustible (UNLEADED
FUEL=gasolina).
Para efectuar el repostado, realizar lo
siguiente:
abrir la tapa A fig. 145 tirando de ella
hacia el exterior;
introducir el surtidor en la boca de
llenado y proceder al repostaje;
una vez finalizado el repostaje, antes
de retirar la boquilla, esperar al menos
10 segundos para permitir que el
combustible fluya dentro del depósito;
a continuación, retirar el surtidor
de la boca de llenado y cerrar la tapa A.
145
150
Repostaje de emergencia
En caso de que el vehículo se haya
quedado sin combustible o que el
circuito de alimentación esté totalmente
vacío, para volver a introducir el
combustible en el depósito, proceder
de la siguiente manera:
abrir el maletero y coger el
adaptador B fig. 146 específico situado
en la caja de herramientas (versiones
equipadas con rueda de galleta - para
versiones/países donde esté previsto) o
en la caja del Fix&Go (versiones
equipadas con Fix&Go) fig. 147;
146
abrir la tapa A tirando de ella hacia
el exterior;
introducir el adaptador B fig. 148 en
la boca de llenado y repostar;
F1D1018
una vez finalizado el repostaje, quitar
el adaptador, cerrar la tapa, guardar el
adaptador en su funda y colocarlo en el
maletero.
147
148
Versiones GLP
La boca de llenado del gas está al lado
del tapón de la boca de la gasolina.
F1D0048
Tiene una válvula de retención en
su interior.
Para acceder a la boca de llenado de
GLP, abrir la tapa de acceso A fig. 149
y desenroscar el tapón B.
Durante el repostaje, tomar las
siguientes precauciones:
apagar el motor;
F1D0754
F1D1019
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