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Idiomas disponibles
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Nettoyage du raccord fileté (tuyau)
AVERTISSEMENT :
Ne retire pas le collier de serrage, le tuyau ou le raccord let lors ue le le ier de
commande de la pul
risation est ou ert.
Ne desserre pas le raccord let lors ue le le ier de commande de la pul
est ou ert.
1. esserre et retire le raccord let
2. ince la cr pine pour liminer la poussi re et les particules.
3. emette la cr pine en place. Veille
INSPECTION ET ENTRETIEN
DANGER :
Arr te le moteur et laisse -le re roidir a ant tout tra ail d inspection ou d entretien. Enle e la bougie et le capuchon de bougie.
e non-respect de ces consignes ris ue d entra ner un d marrage accidentel pou ant causer des br lures cutan es ou un accident.
Apr s inspection et entretien,
orte toujours des gants en caoutchouc r sistants au produits chimi ues lors de l inspection ou de l entretien.
REMARQUE :
N utilise jamais d essence, d ther de p trole, de diluant, d alcool ou de produits similaires, ui peu ent entra ner une d coloration, une
d ormation ou l apparition de ssures.
Remplacement de l'huile moteur
ne huile moteur d grad e diminue consid rablement la dur e de ie des pi ces mobiles. V ri e la p riodicit de remplacement de l huile ainsi
ue le olume.
DANGER :
En g n ral, le bloc-moteur et l huile moteur sont tr s chauds juste apr s l arr t du moteur. ors du remplacement de l huile, assure - ous ue le
bloc-moteur et l huile moteur ont su samment re roidi. e non-respect de cette consigne peut entra ner des br lures. e plus, il aut un certain
temps pour ue toute l huile retourne dans le carter apr s l arr t du moteur. Ne
En cas de remplissage e cessi , l huile ris ue de s encrasser ou de br ler en d gageant une um e blanche.
Intervalle de remplacement : Apr s les 20 premi res heures de onctionnement, et ensuite toutes les 50 heures de onctionnement
Huile recommandée : huile SAE10 -30 de classe S ou sup rieure, selon la norme A
Procédure de changement de l'huile
1. lace l atomiseur sur une sur ace plane.
2. lace un r cipient sous l ori ce de idange 1 pour collecter l huile usag e lors de son
coulement.
a capacit du r cipient doit tre au minimum de 220 ml pour pou oir r cup rer toute
l huile.
3. esserre le boulon de idange d huile 2 pour laisser l huile s couler. aites attention
ne pas laisser l huile couler sur le r ser oir de carburant ou sur d autres pi ces.
ATTENTION :
Veille
ne pas perdre le joint rondelle en aluminium 3 . lace le boulon de idange
d huile 2 dans un endroit o il ne ris ue pas d tre sali.
4. etire le bouchon du r ser oir d huile 4 .
permet
l huile de s couler acilement.
ATTENTION :
Veille
placer le bouchon du r ser oir d huile 4 dans un endroit o il ne ris ue pas d tre sali.
5.
mesure ue le ni eau d huile dans le r ser oir diminue, incline l atomiseur sur le c t pour idanger compl tement l huile.
6. ne ois la idange termin e, remette le boulon de idange d huile 2 en place et serre -le ermement. Si le boulon n est pas asse serr , une
uite d huile ris ue de se produire.
ATTENTION :
N oublie pas de remonter le joint rondelle en aluminium 3 lors ue ous remette le boulon de idange d huile en place.
7. ajout d huile apr s la idange se ait selon la m me proc dure d crite pr c demment
Ajoute toujours l huile par l ori ce correspondant au bouchon du r ser oir d huile.
ni eau d huile sp ci
en iron 220 ml
8. Apr s a oir rempli le r ser oir d huile, re erme bien le bouchon 4 pour
1 et la cr pine 2 .
serrer ermement le raccord let .
ri e
ue toutes les pi ces ont bien t remont es a ant d utiliser l appareil.
e retrait du bouchon du r ser oir d huile 4
risation
ri e pas le ni eau d huile juste apr s l arr t du moteur.
huile pour moteur 4-temps
ue pour l ajout d huile lors ue le ni eau est insu sant.
iter les uites.
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