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Funcionamiento general
Amortiguación de la compresión
La amortiguación de la compresión se ajusta girando un tornillo
situado en la parte inferior de cada pata de la horquilla. Al lado
del tornillo, figuran las letras «H», que indica Hard (duro) (MAX,
que es para una compresión más lenta) y «S», que indica Soft
(suave) (MIN, que es para una compresión más rápida).
Gire el tornillo de ajuste (A) hacia la derecha para una
compresión más lenta.
Para acelerar la compresión, gire el tornillo de ajuste hacia la
izquierda.
Comience con un ajuste medio y adapte la compresión desde
este punto. Una compresión adecuada permite que el neumático
se agarre al terreno cuando se encuentra con varios baches
seguidos. Si la compresión es demasiado lenta se producirá un
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fallo de funcionamiento (después de varios baches violentos
seguidos), mientras que si es demasiado rápida la horquilla
llegará al límite bruscamente. Si la horquilla está llegando al
límite, gire el ajustador un clic cada vez hasta que deje de
hacerlo. Ajuste las patas de la horquilla por igual.
Nota: Los reguladores nunca deben ser forzados completamente
en «Soft» o «Hard»; siempre deje un clic de ajuste en cualquier
dirección.
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