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El motor está funcionando en modo
toma de fuerza.
La temperatura del refrigerante para
motor es inferior a los 60 °F (16 °C).
El dispositivo de control de emisión de
gases del escape se está regenerando.
CALENTADOR DEL BLOQUE
DEL MOTOR
(SI ESTÁ EQUIPADO)
Consulte el capítulo Arranque y detención
del motor del Manual del propietario.
Sistema de calefacción
suplementario de calor rápido
Nota: Al hacer funcionar otras cargas
eléctricas de posventa adicionales durante
el calentamiento del motor se puede ver
afectado el rendimiento de la calefacción
suplementaria de calor rápido.
La función opcional Rapid Heat (Calor
rápido) es un dispositivo eléctrico que
proporciona calor suplementario durante
el calentamiento del motor. Durante el
calentamiento inicial, debe utilizar una
velocidad media a baja del soplador para
obtener una máxima efectividad. Cuando
funciona en modo automático (si está
instalado) el sistema de control de clima
determina la velocidad adecuada del
soplador para las condiciones existentes.
Super Duty (TFA) , esMEX
Arranque y Paro del Motor
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