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regeneración, puede observar un cambio
en el tono del escape. En algunas
ocasiones, aparecerán en la pantalla de
información diversos mensajes
relacionados con el filtro de partículas
Diesel. Consulte el capítulo Pantallas de
información en el Manual del propietario
para obtener más información.
Regeneración pasiva
En la regeneración pasiva, los
componentes y la temperatura del sistema
de escape limpian automáticamente el
filtro o reducen el nivel de hollín
quemándolo (oxidándolo). La limpieza se
produce en forma natural debido a las
condiciones normales de funcionamiento
del motor (en diversos niveles debido a los
patrones de manejo).
Mantenimiento del filtro de partículas
Diesel
Debe realizarle el mantenimiento
adecuado al filtro de partículas Diesel para
que funcione correctamente. No ignore los
mensajes de mantenimiento ESCAPE
SOBRECARGADO. CONDUCIR PARA
LIMPIAR y ESCAPE AL LÍMITE.
CONDUCIR PARA LIMPIAR AHORA; de
lo contrario, se puede dañar el sistema y
es posible que la garantía no cubra los
daños.
Si no realiza la regeneración activa o la
regeneración comandada por el operador,
cuando se indica hacerla, el filtro de
partículas Diesel puede obstruirse. Si el
filtro de partículas Diesel se llena y supera
el umbral de regeneración, el vehículo
deshabilitará la capacidad para la
regeneración activa y la regeneración
comandada por el operador. Esto puede
causar daños irreversibles en el filtro y
requerir su reemplazo, que puede no estar
cubierto por la garantía. Si el vehículo no
está equipado con regeneración
comandada por el operador, verifique la
disponibilidad con su distribuidor.
Super Duty (TFA) , esMEX
Combustible y llenado
25
Una vez que el filtro de partículas Diesel
esté lleno de partículas del escape, el
módulo de control del motor le ordenará
al sistema de escape que limpie el filtro
mediante un proceso llamado
regeneración activa. La regeneración activa
requiere que la computadora del motor
aumente la temperatura del escape para
eliminar las partículas. Durante la limpieza,
las partículas se convierten en gases
inocuos. Una vez que esté limpio, el filtro
de partículas Diesel estará listo para seguir
atrapando partículas del escape.
El proceso de regeneración es más
eficiente cuando el vehículo funciona en
forma segura a 30 mph (48 km/h), como
mínimo, con una aceleración constante
durante aproximadamente 20 minutos
para completar el proceso. La frecuencia
y la duración de la regeneración variarán
en función de la forma en que usted
maneje, la temperatura del aire exterior y
la altitud. Para la mayoría de las
condiciones de manejo, la frecuencia de
la regeneración varía de 100 a 500 millas
(161 a 805 km) entre las distintas
ocurrencias y cada ocurrencia dura entre
9 y 20 minutos. A menudo puede reducir
la duración de la regeneración si mantiene
una velocidad constante por encima de
los 30 mph (48 km/h).
Cuando el módulo de control del motor
detecta que el filtro de partículas Diesel
está prácticamente lleno de partículas y
el vehículo no está funcionando de una
forma que permita una limpieza
automática eficaz, en la pantalla de
información aparecerá ESC.
SOBRECARGADO. CONDUCIR PARA
LIMPIAR para la pantalla de información
de base Escape sobrecargado. Conducir
para limpiar para la pantalla de
información opcional. Estos mensajes
aparecen para recordarle que debe
conducir a fin de limpiar el filtro de
partículas Diesel. Si el vehículo funciona
de una forma que permita una limpieza
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