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Uso de combustible que no es el combustible Diesel con contenido de azufre ultra bajo:
vehículos que se utilizan en lugares donde no se requiere o no se encuentra disponible el
combustible Diesel con contenido de azufre ultra bajo
Cada 2500 millas
(4000 km) o tres meses
(cuando se utiliza un
combustible con alto
contenido de azufre con
más de 500 ppm de azufre)
Cada 5000 millas
(8000 km) o seis meses
(cuando se utiliza un
combustible con alto
contenido de azufre con
menos de 500 ppm de
azufre)
Excepciones
Existen varias excepciones a la
Programación normal:
Mantenimiento normal del eje del
vehículo: Los ejes traseros y las unidades
de toma de fuerza con lubricante sintético
y las camionetas de servicio liviano
equipadas con ejes diseñados por Ford
están lubricados de por vida; no revise ni
cambie estos lubricantes, a menos que
exista sospecha de una fuga, se requiera
servicio o el conjunto se haya sumergido
en agua. Durante períodos prolongados de
arrastre de remolques a temperaturas
exteriores de más de 70 °F (21 °C) y
conducción con el acelerador totalmente
abierto durante períodos prolongados a
más de 45 mph (72 km/h), los lubricantes
no sintéticos del eje trasero se deben
reemplazar cada 3000 millas (4800 km)
o cada tres meses, lo que ocurra primero.
Este intervalo puede obviarse si se llena el
eje con lubricante de velocidades sintético
75W140 que cumpla con la especificación
Super Duty (TFA) , esMEX
Reparación del vehículo
Cambie el aceite del motor y el filtro.
Cambie el aceite del motor y el filtro.
70
WSL-M2C192-A de Ford, número de pieza
F1TZ-19580-B o su equivalente. Agregue
modificador de fricción XL-3
(EST-M2C118-A) o su equivalente para
completar el relleno de los ejes traseros
Traction-Lok.
Mantenimiento de los ejes F-450 y
F-550: Cambie el líquido del eje trasero
cada 100 000 millas (160 000 kilómetros)
en condiciones normales de manejo, en
todas las aplicaciones comerciales. Si
opera el vehículo con cargas iguales o
cercanas al máximo peso bruto del
vehículo, cambie el líquido del eje trasero
cada 50 000 millas (80 000 km).
Además, siga esta programación de
50 000 millas (80 000 km) cuando opere
el vehículo bajo condiciones de manejo
especiales, donde se indique.
Filtro de partículas Diesel: Para limpiar
las cenizas, será necesario quitar el filtro
aproximadamente cada 120 000 millas
(192 000 km) o más (el millaje real puede
variar mucho según las condiciones de
funcionamiento del motor y del vehículo)
y se deberá reemplazar por una pieza
nueva o remanufacturada (ceniza
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