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Las leyes federales de EE. UU. y algunas
leyes estatales prohíben desmontar o
inutilizar los sistemas de control de
emisiones. Es probable que en Canadá
existan leyes federales o provinciales
similares. Ford recomienda no realizar
ninguna modificación al vehículo sin
consultar las leyes vigentes.
La manipulación de los sistemas
de control de emisiones
(incluidos los sensores
relacionados y el sistema de inyección de
líquido de escape Diesel [DEF]) puede
provocar pérdida de potencia del motor y
el encendido de la luz de revisión del motor
a la brevedad.
Manipulación del sistema de control
de ruido
La ley federal prohíbe las siguientes
acciones o las causas de ello: (1) el
desmontaje o la inutilización por parte de
un tercero que no sea para fines de
mantenimiento, reparación o reemplazo
de cualquier dispositivo o elemento de
diseño incorporado en cualquier vehículo
nuevo para el control de ruido previo a la
venta o entrega al comprador o mientras
está en uso, o (2) el uso del vehículo
después de que dicho dispositivo o
elemento de diseño haya sido eliminado
o inutilizado por un tercero.
Entre las acciones que la Agencia de
Protección Ambiental de los EE. UU.
considera como alteraciones se
encuentran las siguientes:
Super Duty (TFA) , esMEX
Combustible y llenado
30
Desmontaje del manto del cofre,
amortiguadores de protección de la
salpicadera, barreras de protección de
la salpicadera, protectores de ruido de
la parte inferior de la carrocería o
material amortiguador acústico.
Alteración o inutilización del regulador
del régimen del motor a fin de permitir
que el régimen del motor exceda las
especificaciones del fabricante.
La complejidad del motor Diesel hace que
el propietario no se sienta motivado a
tratar de realizar otras tareas de
mantenimiento que no sean las descritas
en este suplemento.
Si experimenta dificultades al arrancar el
motor, marcha lenta irregular, humo
excesivo del escape, disminución en el
rendimiento del motor o consumo excesivo
de combustible, realice las siguientes
revisiones:
Verifique si hay algún sistema de toma
de aire o elemento del filtro de aire del
motor tapado o desconectado.
Verifique si hay agua en el separador
de agua y combustible/filtro de
combustible.
Verifique si hay un filtro de combustible
obstruido.
Compruebe si el combustible está
contaminado.
Revise si hay aire en el sistema de
combustible a causa de conexiones
sueltas.
Verifique si hay una manguera del
sensor abierta o perforada.
Revise el nivel del aceite del motor.
Revise si la viscosidad del aceite no es
adecuada o si el combustible no es
para las condiciones climáticas.
Si estas revisiones no lo ayudan a corregir
el problema de desempeño del motor que
está experimentando, consulte a un
distribuidor autorizado.
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