Mantenimiento e inspección cada 500 horas
Comprobar la concentración del líquido
refrigerante
El sistema de refrigeración tiene que estar lleno durante todo
el año con una mezcla de agua y de agente refrigerante para
evitar incrustaciones calcáreas, deterioros por heladas y por
corrosión y que aumente la temperatura de ebullición.
CUIDADO
No abrir nunca el tapón de cierre (1) con el
depósito compensador caliente. El depósito se
encuentra bajo presión. ¡Peligro de escaldado!
ATENCION
¡Respete siempre las reglas de seguridad para el
manejo de materiales de servicio!
-
Desenroscar el tapón de cierre (1).
-
Controlar la concentración del líquido refrigerante en el
depósito compensador.
-
La protección contra heladas debe resistir temperaturas
de hasta -28 °C bajo cero. La relación de mezcla para esto
es de 40 % de adición de agente refrigerante y de 60 % de
agua potable.
1
62
Relación de mezcla para temperaturas más bajas:
Temperatura
Adición de agente refr.
-22 °C
-28 °C
-35 °C
En caso de proporción demasiado baja de agente refrigeran-
te:
-
Poner un recipiente de capacidad adecuada por debajo.
-
Soltar la abrazadera (2) de la manguera y quitar la
manguera (3). Hacer evacuar parcialmente el líquido
refrigerante.
-
Eliminar el líquido refrigerante ecológicamente.
-
Reponer la manguera y fijarla con la abrazadera.
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Agregar agente refrigerante hasta conseguir que sea
correcta la relación de mezcla.
-
Girar firmemente la tapa de cierre.
d353-02/24
Comprobar el filtro de partículas
-
Agua potable
-
35 %
65 %
40 %
60 %
45 %
55 %
-
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Se ruega dirigirse a su concesionario Linde para hacer los
trabajos de mantenimiento.
* Equipo especial
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d353-2/096
Mantenimiento
Comprobar si los contactos eléctricos están fijos, tienen
corrosión o están deteriorados.
Comprobar si la conducción del aire comburente está
deteriorada, su hermeticidad y si está bien fija.
Comprobar si las tuberías y piezas del sistema carburante
están deterioradas, su hermeticidad y si están bien fijas.
Comprobar el funcionamiento del sistema (alarma de
hollín, zumbador, regeneración, luz de diagnóstico).
Comprobar si el quemador es estanco, está bien fijo o si
se ha deformado.
Limpiar la manguera ondulada y el ángulo de unión entre
el ventilador y el quemador.
*
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