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Mantenimiento e inspección cada 500 horas
Limpiar el radiador del aceite de motor, del
aceite hidráulico y del carburante
INDICACION
El sistema de refrigeración sólo se limpiará estando
parado y frío el motor.
-
Desmontar la tapa en el contrapeso.
-
Desmontar la cubierta de chapa (1) del radiador.
Limpieza con aire comprimido
-
Limpiar el radiador soplando con aire comprimido primero
desde el motor y luego desde el contrapeso.
-
La suciedad desprendida se eliminará con un chorro de
agua.
Limpieza con un detergente en frío
-
Pulverizar el radiador con un agente detergente en frío en
venta en comercios y dejar que obre durante unos 10
minutos.
-
Limpiar el radiador primero desde el motor y luego desde
el contrapeso con un chorro fuerte de agua.
1
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ATENCION
No se proyectará el chorro de agua directamen-
te contra partes sensibles del motor, p.ej., gene-
rador, cableados y componentes electrónicos.
-
Cerrar el capot del motor.
-
Dejar el motor en marcha de calentamiento, para que los
restos de agua se evaporen y pueda evitarse la formación
de herrumbre.
-
Comprobar estanqueidad de los atornillamientos de co-
nexiones, mangueras de refrigeración, conductos de tu-
bería en el radiador de agua y aceite.
-
Cambiar las mangueras porosas, en caso necesario apre-
tar las abrazaderas de manguera.
-
Limpiar las aletas del radiador y el interior en el contrape-
so.
-
Montar la cubierta de chapa del radiador y la tapa en el
contrapeso.
353/92
Reductores: Cambiar el aceite y limpiar el
tapón magnético
INDICACION
Después de las primeras 500 horas de servicio es nece-
sario de cambiar por la primera vez el aceite de los
reductores. Los siguientes cambios de pero serán nece-
sarios sólo en intervalos de 3000 horas de servicio (para
la descripción de los trabajos véase: Mantenimiento e
inspección cada 3000 horas).
d353-02/44
Mantenimiento
d353-02/54
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