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Combustible diésel
Para obtener información acerca de las propiedades del
combustible diésel disponible en su zona, consulte a su
proveedor de combustible.
Por lo general, los combustibles diésel se preparan para
satisfacer las exigencias de cara a las temperaturas más
bajas en la zona geográfica donde se comercializan.
Se recomiendan combustibles diésel acordes a las
normas EN 590 ó ASTM D975. El combustible diésel
renovable producido por hidrotratamiento de grasas
animales y aceites vegetales es básicamente idéntico
al combustible diésel sobre la base del petróleo. El
combustible diésel renovable que cumple con las normas
EN 590 o ASTM D975, o EN 15940 puede utilizarse en
todos los niveles porcentuales de mezcla.
Propiedades requeridas del combustible
En todos los casos, el combustible deberá tener las
siguientes propiedades:
Índice cetánico mínimo de 40. Es preferible un índice
de cetano superior a 47, especialmente cuando las
temperaturas descienden por debajo de –20 °C (–4 °F) o
a altitudes superiores a 1675 m (5500 ft).
El punto de turbidez debe ser inferior a la temperatura
ambiente más baja esperada o el punto de obstrucción
del filtro en frío (CFPP) debe estar, como máximo, 10 °C
(18 °F) por debajo del punto de turbidez del combustible.
La lubricidad del combustible debe superar un diámetro
de huella máximo de 0,52 mm medido según ASTM
D6079 o ISO 12156-1. Se prefiere un diámetro de huella
máximo de 0.45 mm.
La calidad del combustible diesel y su contenido en
azufre deberán cumplir todas las reglamentaciones de
emisiones vigentes en el lugar de uso del motor. NO
utilizar combustible diésel con un contenido de azufre
superior a 10.000 mg/kg (10 000 ppm).
Combustible e-diesel
No utilizar combustible e-diesel (combustible
diésel/mezcla de etanol). El uso de e-diesel en cualquier
máquina John Deere puede anular la garantía de la
máquina.
ATENCIÓN: Evitar lesiones graves mortales
a causa del peligro de incendio y explosión
al usar combustible e-diésel.
1
Ver DX,ENOIL12,OEM, DX,ENOIL12,T2,STD o DX,ENOIL12,T2,EXT
para obtener más información acerca del aceite de motor y los
intervalos de mantenimiento del filtro.
Mantenimiento—Máquina
Contenido de azufre para motores Interim Tier 4,
Tier 4 Final, Fase III B, Fase IV y Fase V
•
Usar SOLO combustible diésel con contenido de azufre
ultrabajo (ULSD) con un contenido máximo de azufre
de 15 mg/kg (15 ppm).
Contenido en azufre para motores Tier 3 y Fase III A
•
Se RECOMIENDA utilizar siempre combustible diésel
con un contenido en azufre inferior a 1000 mg/kg
(1000 ppm).
•
El uso de combustible diésel con un contenido de
azufre entre 1000—2000 mg/kg (1000—2000 ppm)
ACORTA el intervalo de cambio de aceite y del filtro.
•
Se recomienda consultar con el concesionario John
Deere ANTES de usar combustible diésel con un
contenido de azufre superior a 2000 mg/kg (2000 ppm).
Contenido en azufre para motores Tier 2 y Fase II
•
Se RECOMIENDA utilizar siempre combustible diésel
con un contenido en azufre inferior a 2000 mg/kg
(2000 ppm).
•
El uso de combustible diésel con un contenido de
azufre entre 2000—5000 mg/kg (2000—5000 ppm)
ACORTA el intervalo de cambio de aceite y del filtro.
•
Se recomienda consultar con el concesionario John
Deere ANTES de usar combustible diésel con un
contenido de azufre superior a 5000 mg/kg (5000 ppm).
Contenido en azufre para otros motores
•
Se RECOMIENDA utilizar siempre combustible diésel
con un contenido en azufre inferior a 5000 mg/kg
(5000 ppm).
•
La utilización de combustible diésel con un contenido
de azufre superior a 5000 mg/kg (5000 ppm) ACORTA
el intervalo de cambio de aceite y del filtro.
IMPORTANTE: No mezclar aceite de motor diésel
usado ni cualquier otro tipo de aceite lubricante
con el combustible diésel.
El uso incorrecto de aditivos de combustible
puede dañar los componentes del sistema de
inyección de los motores diésel.
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DX,FUEL1 -63-13JAN18-1/1
090319
PN=135
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