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Limpieza en estado estacionado
ATENCIÓN: Realizar mantenimiento en las
máquinas durante la limpieza en estacionamiento
del filtro de escape puede provocar lesiones
graves. Evitar el contacto y la exposición de la
piel a gases y componentes calientes.
Durante la limpieza en estado estacionado del
filtro de escape, es posible que el motor gire
a altas r/min y a altas temperaturas por un
periodo prolongado. Los gases de escape y
los componentes del filtro de escape pueden
alcanzar temperaturas suficientemente altas
como para causar quemaduras en la piel o
fundir materiales comunes.
Evitar la posibilidad de lesiones graves o la
muerte causada por el movimiento de la máquina.
No dejar la máquina desatendida con el motor en
marcha durante la limpieza del filtro de escape.
IMPORTANTE: Evitar dañar la máquina. Estacionar
siempre la máquina en un lugar seguro y
comprobar que tenga suficiente nivel de
combustible antes iniciar la limpieza del filtro
de escape en estacionamiento.
El SDM visualiza una indicación de limpieza en estado
estacionado y el operador la inicia. Este proceso permite
al sistema limpiar el filtro de escape. Suele iniciarse
después del funcionamiento prolongado con la limpieza
automática del filtro de escape desactivada o después de
haberse producido frecuentes cortes del motor mientras
el proceso de limpieza automática estaba activo.
Durante el proceso de limpieza, el régimen del motor
se controlará automáticamente y la máquina deberá
permanecer estacionada para completar el procedimiento.
El tiempo total para una limpieza es inferior a 45 min, pero
varía según diversos criterios como el tipo de combustible,
el tipo de aceite, el ciclo de trabajo y la cantidad de órdenes
de limpieza del filtro de escape previamente canceladas.
La limpieza en estado estacionado debe activarse a
través del menú del SDM. El primer menú de limpieza en
estacionamiento ofrece la opción de apagar la máquina
automáticamente una vez terminada esta limpieza o no
apagarla. Para obtener más información, ver Monitor
estándar—Menú principal—Filtro de escape—Limpieza
en estado estacionado en esta sección. La limpieza en
estado estacionado solo puede iniciarse si la obstrucción
del filtro se encuentra en los niveles de hollín ALTO o
MUY ALTO. La máquina debe estar en un estado seguro
predeterminado. Este estado de seguridad incluye tres
condiciones:
•
Máquina en punto muerto.
•
Freno de estacionamiento accionado.
•
Motor funcionando a ralentí.
Cuando se cumplan todas las condiciones, presionar
el botón de selección para continuar. Pulsar el botón
Funcionamiento—Funcionamiento de la máquina
de regreso termina el proceso de limpieza en estado
estacionado.
Si el nivel de combustible está por debajo de un nivel
predeterminado y se inicia una limpieza en estado
estacionado, aparecerá un mensaje emergente para
advertir al operario sobre el nivel de combustible.
La limpieza en estado estacionado se realiza en dos
etapas. La primera etapa es preparar al filtro de escape
por medio de la elevación automática de la temperatura
del filtro de escape a 300 °C (572 °F). El monitor indicará
PREPARACIÓN PARA LA LIMPIEZA. Una vez que la
temperatura del filtro de escape alcanza los 275—300 °C
(527—572 °F), el proceso de limpieza puede comenzar.
La segunda etapa es cuando comienza el proceso de
limpieza, lo cual puede causar que las temperaturas del
filtro de escape superen los 550 °C (1022 °F). Durante el
proceso de limpieza, se visualizará LIMPIEZA DE FILTRO
en el monitor.
El proceso de limpieza continuará hasta que se cumpla
una de las siguientes condiciones:
•
•
•
•
•
•
El indicador de limpieza del filtro de escape se iluminará
en el SDM durante una limpieza en estado estacionado.
Una vez finalizado el procedimiento de limpieza en estado
estacionado, el motor volverá automáticamente a ralentí y
el indicador de limpieza del filtro de escape se apagará.
La máquina está lista para volver a operación.
IMPORTANTE: Evitar daños al motor. Si la máquina
El operador puede optar por configurar la máquina para
que se apague automáticamente una vez finalizada
la limpieza en estado estacionado si se selecciona la
función apagado automático en el menú Limpieza en
estado estacionado del SDM. Si el apagado automático
no fue seleccionado y el operador decide no volver a
operar después de la limpieza en estacionamiento, dar
tiempo al motor y al filtro de escape para que vuelvan a
las temperaturas de funcionamiento normales ANTES
de parar el motor.
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El nivel de obstrucción de hollín del filtro de escape
vuelve a BAJO.
Transcurrieron ya 45 min., lo cual provocó una
interrupción por exceso de tiempo.
El operador cancela el procedimiento de limpieza
en estado estacionado al soltar el freno de
estacionamiento, quitar la TCL de punto muerto (N) o al
aumentar el régimen del motor.
La limpieza en estado estacionado se interrumpe
debido a un código de diagnóstico.
Se agota el combustible para el motor (el operador ha
ignorado la advertencia de bajo nivel de combustible).
El operador apaga el motor (no recomendado).
NO se volverá a operar inmediatamente después
de la limpieza en estacionamiento, dar un
tiempo al motor y al filtro de escape para que
vuelvan a las temperaturas de funcionamiento
normales ANTES de parar el motor.
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