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Síntoma
Ralentí irregular del motor
Consumo excesivo de combustible Motor sobrecargado
El motor se sobrecalienta
Varios: localización de averías
Problema
El filtro de escape tiene grietas o
daños
Cantidad y calidad de combustible
Fuga de aire en el lado de succión del
sistema de admisión de aire
Problema en el sistema de control
electrónico o problema en el motor
básico
Elementos del filtro de aire del motor
obstruidos o restringidos
Tipo incorrecto de combustible
Combustible de mala calidad
Fugas en el sistema de suministro de
combustible
Avería del sistema de suministro de
combustible
Motor sobrecargado
Bajo nivel de refrigerante
Tapón del radiador defectuoso
Bajo nivel de aceite motor
4-3-4
Solución
Consultar al concesionario autorizado.
Si la calidad es pobre, llenar
el depósito con el combustible
adecuado. Si la cantidad está baja,
llenar el depósito de combustible.
Revisar las conexiones de manguera
y tubería, y reparar según se requiera.
Consultar al concesionario autorizado.
Reducir la carga.
Sustituir los filtros de aire del motor.
Ver Sustitución de los filtros de aire
del motor. (Sección 4–1.)
Usar combustible del tipo apropiado.
Ver Combustible diésel. (Sección
3–1.)
Drenar el combustible y sustituirlo
por combustible de calidad del grado
adecuado. Ver Combustible diésel.
(Sección 3–1.)
Buscar el origen de la fuga y reparar
según sea necesario. Consultar
al concesionario autorizado de ser
necesario.
Consultar al concesionario autorizado.
Reducir la carga.
Llenar el vaso de expansión al
nivel apropiado. Buscar fugas o
conexiones sueltas en el radiador
y las mangueras. Ver Revisión del
nivel del refrigerante en el vaso de
expansión. (Sección 3–4.)
Sustituir la tapa.
Controlar el nivel de aceite del motor.
Añadir aceite según se requiera. Ver
Revisión del nivel de refrigerante en
el depósito de rebose. (Sección 3–4.)
KR46761,0000FB4 -63-11AUG15-3/3
090319
PN=263
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